F1, Βαρκελώνη δοκιμές 1η μέρα, 2η περίοδος: Ταχύτερος ο Φέτελ!

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ ήταν ταχύτερος όλων σήμερα. Ο χρόνος του ήρθε με τη μέση γόμα και ήταν αποτέλεσμα ταχύτερου περάσματος σ’ ένα σύνολο αρκετών εφάμιλλων γύρων. Τόσο ο Μπότας όσο και ο Φερστάπεν με τη Mercedes και τη Red Bull είχαν παραπλήσιο ρυθμό σε αντίστοιχο αριθμό γύρων με την μέση γόμα. Ένδειξη του πόσο κοντά μπορεί να βρίσκονται αυτή τη στιγμή οι τρεις κορυφαίες ομάδες σε ρυθμό αγώνα, υπό φορτίο καυσίμου; Είναι πολύ νωρίς ακόμη για συμπεράσματα καταγράφουμε όμως ενδείξεις.

Προβλήματα στη McLaren με το Βαντούρν να μένει στην πίστα μετά από 2 γύρους. Το πρόβλημα σχετίζεται με την μπαταρία του υβριδικού συστήματος της Renault και περιόρισε τη δράση της βρετανικής ομάδας στο ελάχιστο έως το μεσημέρι. Επιπλέον και η εργοστασιακή ομάδα της Renault καθυστέρησε αρκετά το πρωί προτού το μονοθέσιο της βγει στην πίστα στη συνέχεια όμως ο Νίκο Χούλκενμπεργκ συμπλήρωσε αρκετούς γύρους. Αντίθετα η Toro Rosso με την υβριδική μηχανή της Honda βρέθηκε στην 4η άτυπη θέση της κατάταξης με τον Γκασλί να συμπληρώνει σχεδόν απόσταση ενός αγώνα το πρωί.

Κλείσιμο

Οι χρόνοι μέχρι σήμερα το μεσημέρι ήταν:

Νο	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Διαφορά	Γύροι
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1m20.396ss	1m20.396s	86
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1m20.596ss	0.200s	86
3	Max Verstappen	Red Bull/Renault	1m20.649ss	0.253s	85
4	Pierre Gasly	Toro Rosso/Honda	1m20.973ss	0.577s	53
5	Kevin Magnussen	Haas/Ferrari	1m21.298ss	0.902s	46
6	Sergey Sirotkin	Williams/Mercedes	1m21.588ss	1.192s	42
7	Nico Hulkenberg	Renault	1m21.738ss	1.342s	48
8	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m21.893ss	1.497s	56
9	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m21.936ss	1.540s	37
10	Stoffel Vandoorne	McLaren/Renault	1m24.773ss	4.377s	7

Το πλέγμα πιεζοηλεκτρικών αισθητήρων επιτρέπει στους μηχανικούς της Renault να σχηματίσουν ξεκάθαρη εικόνα για τη μορφοποίηση της ροής του αέρα στο πίσω μέρος του μονοθεσίου τους. 


Τα προβλήματα αξιοπιστίας συνεχίστηκαν για τη McLaren Renault και το απόγευμα. Ο Στόφελ Βαντούρν έμεινε ξανά στην πίστα στην στροφή 3 και συνολικά δεν κατάφερε να συμπληρώσει πάνω από 40 γύρους σήμερα. Ο Φέτελ έκανε επίδειξη αξιοπιστίας για τη Ferrari συμπληρώνοντας πάνω από 150 γύρους ενώ στο κλαμπ των 100 μπήκαν επίσης ο Φερστάπεν με την Red Bull και ο Έρικσον με τη Sauber. Ο Ολλανδός οδηγός πάντως είχε τη δική του στιγμή όταν η RB13 έμεινε στην πίστα. Επιπλέον αν αθροίσουμε τους χρόνους των δυο οδηγών της Mercedes καθώς οι Μπότας, Χάμιλτον μοιράστηκαν σήμερα την W09 βλέπουμε ότι η Γερμανική ομάδα συμπλήρωσε πάνω από 160 γύρους συνολικά.



Οι δοκιμές εξέλιξης συνεχίζονται αύριο και θα ολοκληρωθούν  την Παρασκευή.