Το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης προήλθε από τα bonus, τα οποία εκτοξεύτηκαν στα 5,75 εκατ. δολάρια, κυρίως λόγω επίτευξης στόχων ποιότητας, αύξησης εσόδων από υπηρεσίες και καλύτερων επιδόσεων στα ηλεκτρικά μοντέλα (εκτός Κίνας). Την ίδια στιγμή, η βασική του αμοιβή παρέμεινε στα 1,7 εκατ. δολάρια, ενώ σχεδόν 19 εκατ. δολάρια προήλθαν από μετοχικά κίνητρα.
Τ
α στοιχεία αυτά έρχονται σε αντίθεση με τη συνολική εικόνα της εταιρείας, η οποία κατέγραψε ζημιές ύψους 8,2 δισ. δολαρίων και βρέθηκε αντιμέτωπη με εκτεταμένες ανακλήσεις οχημάτων μέσα στη χρονιά.
Ο Farley κερδίζει πλέον 295 φορές περισσότερα από τον μέσο εργαζόμενο της
Ford, του οποίου ο ετήσιος μισθός διαμορφώθηκε στα 93.397 δολάρια. Η ανακοίνωση των αποδοχών δεν πέρασε απαρατήρητη από τις αγορές, με τη μετοχή της
Ford να υποχωρεί κατά περίπου 2,5%, καθώς οι επενδυτές εμφανίζονται προβληματισμένοι για τη σχέση μεταξύ επιδόσεων και αμοιβών στη διοίκηση.