Η νέα Mercedes-Benz GLS

Στον ίδιο άξονα, οι εξακύλινδρες εκδόσεις ενισχύονται ουσιαστικά, τόσο ως βενζινοκίνητες όσο και ως diesel. Η υιοθέτηση ηλεκτρικά θερμαινόμενου καταλύτη στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις και η χρήση τεχνολογιών όπως NANOSLIDE (προερχόμενη από την ομάδα της F1) υπογραμμίζουν τη μεταφορά τεχνολογίας από την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στο δρόμο.


Κοινός παρονομαστής σε όλη τη γκάμα είναι το ήπια υβριδικό σύστημα 48V με ενσωματωμένη μίζα-γεννήτρια (ISG), που δεν περιορίζεται μόνο στη μείωση κατανάλωσης. Εδώ προσφέρει πιο ομαλές εκκινήσεις, ανεπαίσθητη λειτουργία start-stop και ενισχυμένη ροπή στις χαμηλές στροφές.

Η νέα γενιά της GLS επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει τα όρια μεταξύ άνεσης και ελέγχου. Το σύστημα E-ACTIVE BODY CONTROL, με επεξεργασία δεδομένων έως και 1.000 φορές το δευτερόλεπτο, προσαρμόζει δυναμικά κάθε τροχό ξεχωριστά, εξαλείφοντας πρακτικά τις κλίσεις, το «βύθισμα» στο φρενάρισμα και την ανύψωση στην επιτάχυνση.

Σε συνδυασμό με την ανάρτηση AIRMATIC , η εμπειρία πλησιάζει περισσότερο σε πολυτελή λιμουζίνα παρά σε SUV 5,2 μέτρων και 2+ τόνων. Παράλληλα, η νέα σουίτα συστημάτων υποβοήθησης φέρνει την GLS πιο κοντά στην εποχή της αυτόνομης οδήγησης.

Με έως και 10 κάμερες, 5 ραντάρ και 12 αισθητήρες υπερήχων, το σύστημα MB.DRIVE αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να «διαβάζει» το περιβάλλον σε πραγματικό χρόνο, προσφέροντας λειτουργίες που προσφέρουν ημιαυτόνομη οδήγηση σε πυκνή αστική κυκλοφορία.

Το νέο DIGITAL LIGHT με micro-LED τεχνολογία ανεβάζει τον πήχη, προσφέροντας έως και 600 μέτρα εμβέλειας και σημαντικά χαμηλότερη ενεργειακή κατανάλωση. Το Rear Comfort Package Plus μετατρέπει τη δεύτερη σειρά σε lounge υψηλής αισθητικής, με μασάζ, ρυθμιζόμενο κλιματισμό και πλήρη πρόσβαση στις λειτουργίες του οχήματος.