Στα σκαριά ένα ηλεκτρικό hot hatch της Honda

Η θετική ανταπόκριση που είχε το μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο Super-One, που παρουσιάστηκε στο περιθώριο του Japan Mobility Show 2025 φαίνεται πως ήταν αρκετή για να δοθεί το πράσινο φως για την παραγωγή του.

Πρόκειται για την σπορτίφ έκδοση του μικρού ηλεκτρικού Honda N-One e: που θέλει να αποτελέσει πνευματικό διάδοχο του City Turbo II της δεκαετίας του’80. Εκτός από την πιο σπορτίφ εικόνα που δίνουν στο Super-One τα φουσκωμένα φτερά, οι σπορ προφυλακτήρες, οι αεραγωγοί και μια μικρή αεροτομή στο πίσω μέρος, στόχος της Honda είναι να δώσει στην συγκεκριμένη έκδοση και fun to drive χαρακτήρα, τόσο σε επίπεδο δυναμικών χαρακτηριστικών όσο και αίσθησης.

Για αυτό το λόγο εκτός από τις αναβαθμίσεις στην ανάρτηση, τα φαρδύτερα μετατρόχια και την αυξημένη ισχύ, εφοδίασε το Super-One με σύστημα προσομοίωσης 7τάχυτου κιβωτίου και με το Active Sound Control που αναπαράγει τον ήχο βενζινοκινητήρα.

Τα παραπάνω ενεργοποιούνται στη λειτουργία Boost, η οποία εκτός από την πλήρη διαθέσιμη ισχύ δίνει μια πιο πικάντικη απόχρωση στην οδηγική εμπειρία με εικονικές αλλαγές σχέσεων, συντονισμένο φωτισμό και ειδικές ενδείξεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Το μικρό hot hatch μοντέλο κινείται από έναν εμπρός τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα. Αν και η Honda δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα την ισχύ, πληροφορίες που είχαν διαρρεύσει κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Σιγκαπούρης αναφέρουν απόδοση 95 ίππων (70 kW) στο Boost Mode. Ο αριθμός μπορεί να μην εντυπωσιάζει, όμως αποτελεί σημαντική αύξηση σε σχέση με τους 64 ίππους (47 kW) του N-One e:.

Επίσης η Honda δεν έχει ακόμη ανακοινώσει στοιχεία για τη χωρητικότητα της μπαταρίας ή την αυτονομία, αν και το N-One e: χρησιμοποιεί μπαταρία 29,6 kWh.