Ο κινέζικος τεχνολογικός κολοσσός μετά την είσοδό του στο χώρο του αυτοκινήτου κάνει σαφές πως στοχεύει ακόμα και στην κατηγορία των υπερπολυτελών μοντέλων
UPD:
Πολύ τολμηρή αποδεικνύεται η Huawei στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, σε σημείο που βάζει στόχους να κυριαρχήσει απέναντι σε κραταιές εταιρείες που έχουν καθιερωθεί ως σύμβολα ποιότητας και πολυτέλειας.
Αυτήν τουλάχιστον την τακτική ακολουθεί ο CEO του κινεζικού κολοσσού, Yu Chengdong, ο οποίος δήλωσε πως η τελευταία κοινοπραξία της Huawei με την JAC στοχεύει να κατατροπώσει δύο εκ των μεγαλύτερων ονομάτων στην κατηγορία των υπερπολυτελών αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, ο Chengdong δήλωσε: «Ναι, η ονομασία της κοινοπραξίας Huawei-JAC δεν έχει ακόμα αποφασιστεί. Μπορεί να μιλάμε όμως για ένα μοντέλο υψηλοτάτων προδιαγραφών. Το σημείο αναφοράς που έχουμε θέσει ξεπερνάει αυτό της Maybach και της Rolls-Royce. Είναι πιο πολυτελές και πιο άνετο από τα δικά τους μοντέλα» τόνισε ο CEO της κινεζικής εταιρείας.
Με την τιμή του υπερπολυτελούς μοντέλου της νέας κοινοπραξίας της Huawei να υπολογίζεται στις περίπου 130.000 ευρώ, πράγματι θα μιλάμε για κάτι πολύ ανταγωνιστικό. Ωστόσο, η δήλωση είναι τουλάχιστον φιλόδοξη, πόσο μάλλον όταν ακόμα η μάρκα των Huawei-JAC δεν έχει καν όνομα.
Το πρώτο τους μοντέλο λέγεται ότι θα είναι ένα ευρύχωρο, μεγάλο και αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν. Μάλιστα, οι πληροφορίες μιλούν για επίσημη παρουσίαση κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2024.
Τέσσερα χρόνια μετά την έναρξή τους, τα «Γαλανόλευκα Αστέρια by EKO» έχουν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες αναπτυξιακές δράσεις του ελληνικού μπάσκετ, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι το μέλλον του αθλήματος χτίζεται από τις μικρές ηλικίες.
Η σύγχρονη μεταλλευτική δραστηριότητα, δεν καθορίζεται μόνο από την παραγωγή πρώτων υλών, αλλά και από τον τρόπο με τον οποίο εντάσσεται στο κοινωνικό, οικονομικό και περιβαλλοντικό πλαίσιο, στο οποίο λειτουργεί και το πως αλληλοεπιδρά με αυτό.