Η Ευρώπη χρειάζεται περισσότερους ταχυφορτιστές

Η αναλογία των ταχυφορτιστών DC στο σύνολο του αριθμού φορτιστών στην Ευρώπη είναι αρκετά χαμηλή φθάνοντας μόλις το 1/10. Μέσα στο 2022 η Ευρώπη κατάφερε να εγκαταστήσει περίπου 480.000 σταθμούς φόρτισης, με μόνο το 12% να είναι συνεχούς ρεύματος (DC), σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο Εναλλακτικών Καυσίμων (EAFO).
Τροχοπέδη αποτελεί η υψηλή αξία του ευρωπαϊκού σταθμού φόρτισης η οποία είναι η υψηλότερη παγκοσμίως, σύμφωνα με τον οργανισμό καινοτομίας Skyquest.
Στην Ευρώπη το 70% της φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων πραγματοποιείται στο σπίτι ή στην εργασία. Ωστόσο, το 46% των κατοίκων της ΕΕ ζουν σε πολυκατοικίες και οι οικιακές φορτιστές είναι AC, με ισχύ από 7,4 έως 22 kW.
Σήμερα αυτή η ισχύς θεωρείται μικρή και δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των σύγχρονων ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχουν μεγάλες ενεργειακές ανάγκες. Όλα αυτά όταν η ΕΕ χρειάζεται πάνω από 3,4 εκατομμύρια δημόσιους φορτιστές μέχρι το 2030 για να επιδιώξει στόχους μηδενικών εκπομπών.
Υπενθυμίζεται ότι το 2035 όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα πωλούνται στην Ευρώπη αναμένεται να είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά, πλην αυτών που θα κινούνται με συνθετικά καύσιμα.