Με ένα Gold και ένα Bronze βραβείο διακρίθηκε το bwincares.gr στα E-volution Awards της Boussias Events, επιβεβαιώνοντας την υψηλή ποιότητα εμπειρίας χρήστη και τον σύγχρονο σχεδιασμό που υλοποιήθηκε σε συνεργασία με τη WHY Agency.
Η σημασία της πλατφόρμας MQΒ για την VW
Η σημασία της πλατφόρμας MQΒ για την VW
Η πλατφόρμα «MQB» αποτελεί τη βάση για τη δημιουργία νέων μοντέλων τής Volkswagen από το 2012.
Από τότε έως τώρα υπάρχει σε περισσότερα από 40.000.000 οχήματα παγκοσμίως. Άλλα τόσα θα κατασκευαστούν ως το 2030.
Ο σκοπός τής δημιουργίας της ήταν διπλός. Αφενός να μειωθεί το κόστος παραγωγής και αφετέρου να μειωθεί ο συνολικός αριθμός των πλατφορμών του γερμανικού Ομίλου. Ουσιαστικά, ήταν μια αρθρωτή διάταξη η οποία μπορούσε να εφαρμοστεί χωρίς πρόβλημα σε δικίνητα και τετρακίνητα μοντέλα, όλων των υπαρχουσών κατηγοριών αλλά και αυτών που θα εμφανίζονταν στην πορεία τού χρόνου.
Με αυτή την επιλογή του ο Όμιλος Volkswagen άλλαξε τη νοοτροπία και την πρακτική και των υπόλοιπων αυτοκινητοβιομηχανιών οι οποίες μιμήθηκαν το παράδειγμά του για να μειώσουν το δικό τους κόστος, αντίστοιχα. Έτσι, η Mercedes-Benz δημιούργησε την πλατφόρμα «MFA», ο Όμιλος Renault Alliance την πλατφόρμα «CMF», η Toyota την πλατφόρμα «TNGA» και o Όμιλος BMW την «UKL».
Η αρθρωτή αρχιτεκτονική τής «MQB» άλλαξε και τη δυνατότητα παραγωγικής διαδικασίας στα εργοστάσια του Ομίλου Volkswagen. Έτσι, στην ίδια γραμμή παραγωγής είναι δυνατόν να κατασκευάζονται μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών και διαστάσεων, διαδοχικά και χωρίς να διακόπτεται ο ρυθμός για να γίνονται αλλαγές. Το όφελος σε κόστος και χρόνο είναι προφανές και η αύξηση του όγκου παραγωγής δεδομένη.
Όπως ανακοινώθηκε, από το 2012 ως τώρα έχουν κατασκευαστεί παγκοσμίως περισσότερα από 40.000.000 αυτοκίνητα που έχουν βασιστεί στην «MQB» και προβλέπεται να φτάσουν τα 80.000.000 ως το 2030.
Ο σκοπός τής δημιουργίας της ήταν διπλός. Αφενός να μειωθεί το κόστος παραγωγής και αφετέρου να μειωθεί ο συνολικός αριθμός των πλατφορμών του γερμανικού Ομίλου. Ουσιαστικά, ήταν μια αρθρωτή διάταξη η οποία μπορούσε να εφαρμοστεί χωρίς πρόβλημα σε δικίνητα και τετρακίνητα μοντέλα, όλων των υπαρχουσών κατηγοριών αλλά και αυτών που θα εμφανίζονταν στην πορεία τού χρόνου.
Με αυτή την επιλογή του ο Όμιλος Volkswagen άλλαξε τη νοοτροπία και την πρακτική και των υπόλοιπων αυτοκινητοβιομηχανιών οι οποίες μιμήθηκαν το παράδειγμά του για να μειώσουν το δικό τους κόστος, αντίστοιχα. Έτσι, η Mercedes-Benz δημιούργησε την πλατφόρμα «MFA», ο Όμιλος Renault Alliance την πλατφόρμα «CMF», η Toyota την πλατφόρμα «TNGA» και o Όμιλος BMW την «UKL».
Η αρθρωτή αρχιτεκτονική τής «MQB» άλλαξε και τη δυνατότητα παραγωγικής διαδικασίας στα εργοστάσια του Ομίλου Volkswagen. Έτσι, στην ίδια γραμμή παραγωγής είναι δυνατόν να κατασκευάζονται μοντέλα διαφορετικών κατηγοριών και διαστάσεων, διαδοχικά και χωρίς να διακόπτεται ο ρυθμός για να γίνονται αλλαγές. Το όφελος σε κόστος και χρόνο είναι προφανές και η αύξηση του όγκου παραγωγής δεδομένη.
Όπως ανακοινώθηκε, από το 2012 ως τώρα έχουν κατασκευαστεί παγκοσμίως περισσότερα από 40.000.000 αυτοκίνητα που έχουν βασιστεί στην «MQB» και προβλέπεται να φτάσουν τα 80.000.000 ως το 2030.
Thema Insights
Από την καρδιά μιας μεγάλης πόλης, μέχρι τη μικρότερη γειτονιά της Ελλάδας και της Κύπρου, η Κωτσόβολος είναι πάντα εκεί, έτοιμη να καλύψει κάθε ανάγκη μας, κάθε στιγμή.
Με την ασφάλιση του σπιτιού σου έναντι των φυσικών καταστροφών προστατεύεις την περιουσία σου, τους αγαπημένους σου και τις πολύτιμες καθημερινές στιγμές σου, ενώ ταυτόχρονα εξασφαλίζεις την ηρεμία και την πολύτιμη στήριξη που μπορεί να χρειαστείς σε ώρα ανάγκης.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
