Είσαι ελεύθερος επαγγελματίας ή ιδιοκτήτης μικρής επιχείρησης; Η CrediaBank γίνεται συνοδηγός στην επιχειρηματική σου διαδρομή και σε βοηθά να φτάσεις πιο γρήγορα στον προορισμό σου.
Συνεχίζει… ηλεκτρικά το Honda NSX
Συνεχίζει… ηλεκτρικά το Honda NSX
Ο θρύλος του NSX φαίνεται πως δεν έχει φτάσει στο τέλος του, μιας και αναμένεται να συνεχιστεί από ένα 100% ηλεκτρικό supercar.
Πριν από λίγες ημέρες, η Honda αποκάλυψε το NSX Type S, μια έκδοση που λογίστηκε ως το… κύκνειο άσμα της επωνυμίας “New Sportscar eXperimental”. Η ζωή, όμως, του δημοφιλούς sportscar ενδέχεται να παραταθεί, όπως διευκρίνισε ο Αντιπρόεδρος και Brand Officer της Acura, Jon Ikeda.
Παράλληλα, παραδέχθηκε πως η δεύτερη γενιά του NSX δεν αποτέλεσε μια εμπορική επιτυχία για τη μάρκα, αλλά, παρ’ όλα αυτά, τη βοήθησε να αντλήσει πλεονάσματα τεχνογνωσίας πάνω στην εξέλιξη fun-to-drive ηλεκτρικών. Πληροφορίες για το πότε θα αποκαλυφθεί η τρίτη γενιά δεν υπάρχουν, αλλά φαίνεται πως θα χρειαστεί να περάσουν αρκετά χρόνια. Αυτή τη στιγμή η Acura δεν διαθέτει ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην γκάμας της. Η αρχή θα γίνει ενδεχομένως το 2024 με τo Honda Prologue, το οποίο θα διατίθεται και με το έμβλημα της Acura.Ανεξαρτήτως εξελίξεων, το «φρέσκο» Honda NSX Type S αποτελεί το τελευταίο NSX με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Υπενθυμίζεται ότι κάτω από το καπό του υπάρχει ένας διπλά υπερτροφοδοτούμενος V6 3,5 λτ., συνεπικουρούμενος από τρεις ηλεκτροκινητήρες. Η συνδυαστική απόδοση ανέρχεται σε 600 ίππους και είναι κατά 20 PS αυξημένη συγκριτικά με το «απλό» NSX και η ροπή φτάνει τα 667 Nm (+22). Η κίνηση φτάνει στους τροχούς μέσω ενός 9τάχυτου διπλοσύμπλεκτου αυτόματου κιβωτίου, επαναπρογραμματισμένο, με φόντο την εκτέλεση ταχύτερων αλλαγών.
«Αν παρατηρήσετε, δημιουργούμε ένα NSX όταν έχουμε να… πούμε κάτι. Η πρώτη γενιά ήταν με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η δεύτερη με υβριδικό. Θα υπάρχει και άλλη», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Ikeda, σε δηλώσεις του σε μεγάλο ειδησεογραφικό Μέσο, αφήνοντας υπόνοιες πως ο θρύλος του NSX θα συνεχιστεί, αλλά θα είναι ηλεκτρικός.
Παράλληλα, παραδέχθηκε πως η δεύτερη γενιά του NSX δεν αποτέλεσε μια εμπορική επιτυχία για τη μάρκα, αλλά, παρ’ όλα αυτά, τη βοήθησε να αντλήσει πλεονάσματα τεχνογνωσίας πάνω στην εξέλιξη fun-to-drive ηλεκτρικών. Πληροφορίες για το πότε θα αποκαλυφθεί η τρίτη γενιά δεν υπάρχουν, αλλά φαίνεται πως θα χρειαστεί να περάσουν αρκετά χρόνια. Αυτή τη στιγμή η Acura δεν διαθέτει ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην γκάμας της. Η αρχή θα γίνει ενδεχομένως το 2024 με τo Honda Prologue, το οποίο θα διατίθεται και με το έμβλημα της Acura.Ανεξαρτήτως εξελίξεων, το «φρέσκο» Honda NSX Type S αποτελεί το τελευταίο NSX με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Υπενθυμίζεται ότι κάτω από το καπό του υπάρχει ένας διπλά υπερτροφοδοτούμενος V6 3,5 λτ., συνεπικουρούμενος από τρεις ηλεκτροκινητήρες. Η συνδυαστική απόδοση ανέρχεται σε 600 ίππους και είναι κατά 20 PS αυξημένη συγκριτικά με το «απλό» NSX και η ροπή φτάνει τα 667 Nm (+22). Η κίνηση φτάνει στους τροχούς μέσω ενός 9τάχυτου διπλοσύμπλεκτου αυτόματου κιβωτίου, επαναπρογραμματισμένο, με φόντο την εκτέλεση ταχύτερων αλλαγών.
Thema Insights
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
