Δείτε το «μαύρο κουτί» του μοιραίου αεροσκάφους της AirAsia
Ο αέρας στην καμπίνα των επιβατών ήταν ακόμα συμπιεσμένος, γεγονός που υποδεικνύει ότι το αεροσκάφος δεν έφτασε «άθικτο» ως την επιφάνεια του νερού, αλλά πιθανότατα εξερράγη, λένε τώρα οι Ινδονήσιοι
Ανασύρθηκε από τη θάλασσα της Ιάβα στην Ινδονησία το ένα από τα δύο «μαύρα κουτιά» του αεροσκάφους της AirAsia που συνετρίβη στις 28 Δεκεμβρίου στην περιοχή, παρασύροντας στο θάνατο και τους 162 επιβαίνοντες.
Αυτό, στην ουσία όπως φαίνεται, χρώματος πορτοκαλί μικρό αντικείμενο είναι ο ένας από τους δύο καταγραφείς της πτήσης και σήμερα αποτελεί την ουσιαστικότερη «ελπίδα» των ερευνητών να εντοπίσουν και να κατανοήσουν τι ακριβώς συνέβη στην μοιραία πτήση.
Το «μαύρο κουτί» της πτήσης QZ8501
Κλείσιμο
Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με όσα δήλωσε εμπειρογνώμονας που συμμετέχει στην έρευνα, το αεροσκάφος εξερράγη πριν πέσει στη θάλασσα.
Η αρχική εξέταση των συντριμμιών που έχουν περισυλλεγεί υποδεικνύει πως το αεροσκάφος είχε διαλυθεί, καθώς η καμπίνα δεν είχε αποσυμπιεστεί όταν προσέκρουσε στο νερό.
Ο S.B. Supriyadi, που διευθύνει την έρευνα από την πλευρά της Ινδονησίας είπε στο πρακτορείο ειδήσεων της χώρας: «Η καμπίνα ήταν στα φυσιολογικά για την πτήση επίπεδα πίεσης και προφανώς πριν προλάβει να αποσυμπιεστεί καθώς έπεφτε, κάποια έκρηξη συνέβη - κάτι που επιβεβαιώνει και μάρτυρες που είπαν ότι άκουσαν όντως έκρηξη στην περιοχή».
Τέσσερα χρόνια μετά την έναρξή τους, τα «Γαλανόλευκα Αστέρια by EKO» έχουν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες αναπτυξιακές δράσεις του ελληνικού μπάσκετ, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι το μέλλον του αθλήματος χτίζεται από τις μικρές ηλικίες.
Η σύγχρονη μεταλλευτική δραστηριότητα, δεν καθορίζεται μόνο από την παραγωγή πρώτων υλών, αλλά και από τον τρόπο με τον οποίο εντάσσεται στο κοινωνικό, οικονομικό και περιβαλλοντικό πλαίσιο, στο οποίο λειτουργεί και το πως αλληλοεπιδρά με αυτό.