Ένας αξιωματικός βρισκόταν στο πηδάλιο τη στιγμή του ναυαγίου του κρουαζιερόπλοιου Sewol, και όχι ο καπετάνιος, σύμφωνα με τον ανακριτή σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε το πρωί της Παρασκευής στη Νότια Κορέα. Μάλιστα ο ίδιος είπε συγκεκριμένα: «Ενδεχομένως ο καπετάνιος να μην ήταν καν στη γέφυρα... Πάντως στο τιμόνι ήταν ο τρίτος αξιωματικός».
Ωστόσο, οι αρχές της Νότιας Κορέας την Παρασκευή το πρωί ξεκίνησαν εκ νέου τις προσπάθειες διάσωσης των 271 αγνοούμενων, προσθέτοντας στις δυνάμεις τους ένα υποβρύχιο ρομπότ.
Να σημειωθεί πως οι δύτες δυσκολεύονται να αντεπεξέλθουν στις έρευνες καθώς οι παλίρροιες είναι ισχυρές και τα νερά θολά, έτσι είναι αδύνατο να εισέλθουν μέσα στο πλοίο υποβρύχια.
Οι θεωρίες γύρω από τα αίτια του ναυαγίου θα αποσαφηνιστούν μόνο μετά την επίσημη κατάθεση του καπετάνιου.
Κλείσιμο
Η εταιρεία στην οποία ανήκει το πλοίο έχει ζητήσει συγγνώμη από τις οικογένειες των θυμάτων, χωρίς ωστόσο να έχει αναλάβει επίσημα την ευθύνη.
Στη ροή της ημέρας μας, κάθε στιγμή μετράει. Και όταν κάτι απρόοπτο συμβεί στον δρόμο, αυτό που κάνει τη διαφορά είναι να μπορούμε να το διαχειριστούμε γρήγορα και απλά, χωρίς να χάσουμε τον ρυθμό μας.
Η τεχνητή νοημοσύνη αποτελεί βασική επιχειρησιακή δεξιότητα. Η κατανόηση και η αξιοποίηση του AI δεν είναι πια επιλογή, αλλά αναγκαιότητα για κάθε επαγγελματία και επιχείρηση