Ένας αξιωματικός βρισκόταν στο πηδάλιο τη στιγμή του ναυαγίου του κρουαζιερόπλοιου Sewol, και όχι ο καπετάνιος, σύμφωνα με τον ανακριτή σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε το πρωί της Παρασκευής στη Νότια Κορέα. Μάλιστα ο ίδιος είπε συγκεκριμένα: «Ενδεχομένως ο καπετάνιος να μην ήταν καν στη γέφυρα... Πάντως στο τιμόνι ήταν ο τρίτος αξιωματικός».
Ωστόσο, οι αρχές της Νότιας Κορέας την Παρασκευή το πρωί ξεκίνησαν εκ νέου τις προσπάθειες διάσωσης των 271 αγνοούμενων, προσθέτοντας στις δυνάμεις τους ένα υποβρύχιο ρομπότ.
Να σημειωθεί πως οι δύτες δυσκολεύονται να αντεπεξέλθουν στις έρευνες καθώς οι παλίρροιες είναι ισχυρές και τα νερά θολά, έτσι είναι αδύνατο να εισέλθουν μέσα στο πλοίο υποβρύχια.
Οι θεωρίες γύρω από τα αίτια του ναυαγίου θα αποσαφηνιστούν μόνο μετά την επίσημη κατάθεση του καπετάνιου.
Κλείσιμο
Η εταιρεία στην οποία ανήκει το πλοίο έχει ζητήσει συγγνώμη από τις οικογένειες των θυμάτων, χωρίς ωστόσο να έχει αναλάβει επίσημα την ευθύνη.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Σε μια εποχή όπου το marketing επαναλαμβάνει τον βαρετό εαυτό του, η νέα Break και η καμπάνια που τη συνοδεύει έρχονται να αποδείξουν πως για να ξεχωρίσεις χρειάζεται τόλμη και αυθεντικότητα. Ένα υποδειγματικό case study, που συνομιλεί απροσποίητα με τη νέα γενιά και δείχνει πώς ένα brand μπορεί να εκσυγχρονιστεί και ταυτόχρονα να παραμείνει πιστό στις αξίες του.