Ένα ατύχημα που είχε ως νέος οδηγός τη δεκαετία του 1960 περιέγραψε ο Γιώργος Κωνσταντίνου. Ο ηθοποιός εξήγησε ότι κατευθυνόταν από την Αθήνα προς τη Θεσσαλονίκη, όταν το αυτοκίνητό του έπεσε σε γκρεμό είκοσι μέτρων στα Τέμπη. Ο γνωστός ηθοποιός αναγνώρισε ότι ήταν απερισκεψία να κάνει αυτό το ταξίδι μην έχοντας εμπειρία στην οδήγηση.
«Στο φεστιβάλ Θεσσαλονίκης έχω πάει μια – δυο φορές, την μία μάλιστα πήγα με το νοσοκομειακό. Κάναμε τον “Γάμο αλά ελληνικά” με την Ξένια Καλογεροπούλου και εγώ έπρεπε να πάω στη Θεσσαλονίκη. Επειδή όμως ήμουν έξι μηνών οδηγός, έκανα τη βλακεία να πάρω το αμάξι και να πάω από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη», είπε ο Γιώργος Κωνσταντίνου ξεκινώντας την αφήγησή του κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στην εκπομπή «Στούντιο 4», το απόγευμα της Παρασκευής 24 Οκτωβρίου.
Στα Τέμπη το όχημα που οδηγούσε έπεσε σε έναν γκρεμό είκοσι μέτρων. Ο ίδιος κατάφερε να ανέβει μόνος του στον δρόμο με τα αυτοκίνητα στην Εθνική Οδό να ακινητοποιούνται δεξιά και αριστερά. «Στα Τέμπη έπεσα στον γκρεμό. Στον μεγάλο γκρεμό, 20 μέτρα κάτω. Ευτυχώς ήταν κατηφόρα και πήρε τούμπες το αμάξι γιατί, αν ήταν κάθετος ο γκρεμός, δεν ξέρω αν θα υπήρχα. Μετά λοιπόν με πήραν γιατί είπα “ζω” και ανέβηκα τα 20 μέτρα επάνω, σταμάτησαν τα αυτοκίνητα δεξιά και αριστερά στην εθνική οδό», θυμήθηκε.
Δείτε το βίντεο
«Με έβαλαν σε ένα αυτοκίνητο που έτυχε μάλιστα να είναι και γιατροί. “Πάμε στη Λάρισα, που είναι κοντά” μου είπαν και εγώ τους εξήγησα ότι έπρεπε να πάω στη Θεσσαλονίκη. Δεν ένιωθα ασφάλεια στη Λάρισα. Τελοσπάντων με πήγαν εκεί, μετά με πήγαν στο πρώτων βοηθειών και έπειτα στο νοσοκομείο. Καθόμουν δίπλα στον οδηγό, γιατί πονούσα και δεν μπορούσα να ξαπλώσω, περνάμε μπροστά από τον κινηματογράφο στη Θεσσαλονίκη και αυτοί δεν ήξεραν τίποτα εκεί», κατέληξε.
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας