H σειρά 3 σας πέφτει κάπως μικρή αλλά η σειρά 5 βρίσκεται πάνω από τις οικονομικές σας δυνατότητες; Μην ανησυχείτε, η BMW καταστρώνει τα μελλοντικά της πλάνα και ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνεται η παραγωγή ενός ενδιάμεσου μοντέλου που...
H σειρά 3 σας πέφτει κάπως μικρή αλλά η σειρά 5 βρίσκεται πάνω από τις οικονομικές σας δυνατότητες; Μην ανησυχείτε, η BMW καταστρώνει τα μελλοντικά της πλάνα και ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνεται η παραγωγή ενός ενδιάμεσου μοντέλου που θα εγκαινιάσει την σειρά 4. Σύμφωνα με δημοσιεύματα βρετανικού περιοδικού η νέα BMW θα βασίζεται στα μηχανικά μέρη της επόμενης σειράς 3 για την οποία μέχρι πρότινος ίσχυε πως θα βλέπαμε και έκδοση GT. Ωστόσο, τα δεδομένα αλλάζουν και τα τελευταία στοιχεία λένε πως τελικά δεν θα δούμε 3 GT (λόγω της πολυπληθούς γκάμας με saloon, station και cabrio εκδόσεις) αλλά μία νέα σειρά που θα προσεγγίζει το στιλ της 5 GT.
Έτσι, θα δημιουργηθεί η σειρά 4 που θα προσφέρει μεγαλύτερους και πιο lounge χώρους από την «τριάρα», θα είναι πισωκίνητη, θα διαθέτει τετρακύλινδρους και εξακύλινδρους κινητήρες βενζίνης (σίγουρα ο νέος δίλιτρος turbo) και πετρελαίου ενώ θα υπάρξει και τετρακίνητη έκδοση. Παρά ταύτα θα πρέπει να περιμένετε αρκετά για να δείτε να κυκλοφορεί στους δρόμους η σειρά 4 αφού το λανσάρισμά της υπολογίζεται το 2014, περίπου δύο χρόνια μετά την εμπορική διάθεση της νέας σειράς 3.
Το 1981, μια ελληνική εταιρεία αποφάσισε να μπει σε έναν χώρο που μέχρι τότε ανήκε σχεδόν αποκλειστικά στις εισαγωγές προϊόντων από το εξωτερικό. Πρόθεσή της να δημιουργήσει μια 100% ελληνική πρόταση, βασισμένη στην άριστη ποιότητα, τη μοναδικότητα και την καινοτομία. Αυτή ήταν η αρχή της ΜΕΓΑ.
Υπάρχουν κάποια νέα «spots» που δεν γίνονται γνωστά επειδή είναι trendy, αλλά επειδή απλώς λειτουργούν σωστά. Χωρίς θόρυβο και περιττή προβολή. Το Καφέ «ΠΟΙΚΙΛΗ ΣΤΟΑ» ανήκει σε αυτήν την κατηγορία.
Η επιτυχία με την πρώτη προσπάθεια έχει γίνει το ιερό δισκοπότηρο της υποβοηθούμενης αναπαραγωγής, καθώς προστατεύει το ζευγάρι από την οικονομική ασφυξία.