Η εταιρεία αναλαμβάνει Ονομαστικός Χορηγός της διοργάνωσης, επενδύοντας στην αναβάθμιση της εμπειρίας γύρω από το Κύπελλο και στη δημιουργία νέων δράσεων και περιεχομένου για τους φιλάθλους
Η μπαταρία των 40 kWh, που συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων, προσφέρει πλέον έως 315 χλμ. με βάση το πρότυπο WLTP, από 312 χλμ. προηγουμένως. Μεγαλύτερη είναι η βελτίωση στην έκδοση με τη μπαταρία των 52 kWh και τον ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων. Η μέγιστη αυτονομία αυξάνεται στα 430 χλμ. (από 410 χλμ.). Οι εκδόσεις με αυτή τη μπαταρία είναι οι Evolution, Techno, Iconic Cinq και Roland-Garros.

Η βασική έκδοση Five πρόκειται να αποκτήσει νέο σύστημα κίνησης. Ο σημερινός ηλεκτροκινητήρας των 95 ίππων θα αντικατασταθεί από ένα μικρότερο και ελαφρύτερο μοτέρ 110 ίππων, ενώ η μπαταρία των 40 kWh θα δώσει τη θέση της σε μία LFP χωρητικότητας 36,5 kWh.

Αναβαθμίσεις υπάρχουν και στον εξοπλισμό. Το Renault 5 E-Tech electric αποκτά σύστημα e-call συμβατό με δίκτυα 4G, καθώς και νέο ασύρματο φορτιστή smartphone με τεχνολογία Qi2, ο οποίος διαθέτει και σύστημα ψύξης για τον περιορισμό της θερμοκρασίας κατά τη φόρτιση.
Στο σύστημα πολυμέσων, το MySense αντικαθίσταται από το Smart driving mode, το οποίο επιλέγει αυτόματα μεταξύ των προγραμμάτων Eco, Comfort και Sport ανάλογα με τις συνθήκες και τον τρόπο οδήγησης. Η Renault αναφέρει ότι ο ψηφιακός βοηθός Gemini της Google θα είναι διαθέσιμος μέσω προαιρετικής ασύρματης αναβάθμισης.
Οι ανανεωμένες εκδόσεις του Renault 5 E-Tech electric θα παρουσιαστούν στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 12 έως τις 18 Οκτωβρίου 2026.