Renault 4: Θα το δούμε και ανοιχτό;

Η οροφή ανοίγει ηλεκτρικά, διπλώνει σε τρία τμήματα και προσφέρει πολλαπλές ενδιάμεσες θέσεις, επιτρέποντας στους επιβάτες να «ρυθμίσουν» την επαφή τους με το περιβάλλον. Με μήκος ανοίγματος σχεδόν ενός μέτρου, το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό: το 4άρι μεταμορφώνεται ουσιαστικά σε ένα SUV με αίσθηση κάμπριο, προσφέροντας μία ευάερη καμπίνα ακόμη και στους πίσω επιβάτες.

Η απουσία ραγών οροφής και η μεταφορά της κεραίας στο πίσω παρμπρίζ ενισχύουν την καθαρότητα της σχεδίασης, αλλά και το εύρος του ανοίγματος. Παράλληλα, η Renault εκμεταλλεύεται την ευκαιρία για συνολική αναβάθμιση της γκάμας. Το R4 εξοπλίζεται πλέον με τελευταίας τεχνολογίας συστήματα υποβοήθησης, όπως σύστημα παρακολούθησης οδηγού μέσω κάμερας, αλλά και λειτουργία αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση αδράνειας.



Σημαντική προσθήκη αποτελεί και το predictive eco driving, το οποίο αξιοποιεί δεδομένα πλοήγησης για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας.

Οι μηχανικοί της Renault βελτίωσαν τη θερμική διαχείριση, επιτρέποντας στο σύστημα να διατηρεί ιδανικές θερμοκρασίες ακόμη και σε συνθήκες παγετού, στοιχείο κρίσιμο για την απόδοση και τους χρόνους φόρτισης.

Η νέα έκδοση διατίθεται αρχικά σε συγκεκριμένες αγορές της Ευρώπης σε μία μόνο έκδοση, με ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων και μπαταρία 52 kWh, προσφέροντας αυτονομία που φτάνει έως τα 409 χιλιόμετρα.

Όταν το R4 με τη soft top οροφή φτάσει σε περισσότερες αγορές, αναμένεται να τοποθετηθεί τιμολογιακά ελαφρώς υψηλότερα από τις στάνταρ εκδόσεις, αποτελώντας μια πιο lifestyle πρόταση.