Ένα MGA για...φίλημα!

, ένα κλασικό roadster που επανέρχεται στο σήμερα με μοντέρνα μηχανικά μέρη και εκλεπτυσμένο στιλ, χωρίς να χάνει το αυθεντικό του ύφος.

Με βάση το αρχικό πλαίσιο του MG A, το μοντέλο της δεκαετίας του ’50 αποκτά νέα πνοή, διατηρώντας τις αρμονικές γραμμές που τον έκαναν σύμβολο. Κάτω από το καπό, οι αλλαγές είναι εντυπωσιακές: δύο σύγχρονοι κινητήρες Duratec, ένας 2,0 λίτρων με 225 ίππους και ένας 2,5 λίτρων με 290 ίππους και 330 Nm ροπής, αντικαθιστούν τον αρχικό 1,5λιτρο των 68 ίππων.

Η επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα έρχεται πια σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα, χάρη και στο περιορισμένο βάρος των μόλις 815 κιλών. Το κιβώτιο είναι πεντατάχυτο της Mazda, ενώ το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης εξασφαλίζει σταθερή πρόσφυση.



Το σύστημα ανάρτησης εξελίχθηκε ριζικά, με πλήρως ρυθμιζόμενη πενταπλύνθια διάταξη της Nitron, τηλεσκοπικά αμορτισέρ, ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού και σύγχρονα φρένα με τετραπίστονες δαγκάνες. Η τεχνολογία του μοντέλου πλέον ανταποκρίνεται σε κάθε σύγχρονο πρότυπο επιδόσεων και ασφάλειας.

Η εξωτερική εμφάνιση παραμένει συγκρατημένα ρετρό, με αυθεντικό σασί (roadster ή coupé), σχολαστική αποκατάσταση αμαξώματος και πινελιές όπως LED φανάρια με το λογότυπο της Frontline. Για πιο τολμηρούς, υπάρχει και αγωνιστικό στιλ τύπου Sebring, με αριθμούς και plexiglass παράθυρα.

Στο εσωτερικό, η πολυτέλεια συναντά τη ρετρό αισθητική. Ταπετσαρίες σε δέρμα ή Alcantara, χειροποίητα καθίσματα και έξυπνα ενσωματωμένη τεχνολογία όπως Bluetooth, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα και ακόμα και κλιματισμός. Τα αναλογικά όργανα της Smiths έχουν vintage εμφάνιση αλλά ψηφιακή καρδιά.