Η Mustang Mach-E φρεσκάρεται

Η Ford αναβαθμίζει την Mustang Mach-E, προσφέροντας ένα ακόμα πιο πλήρες πακέτο στους πελάτες της, των οποίων τα σχόλια άκουσε πριν προχωρήσει στις σχετικές αλλαγές και αναβαθμίσεις. Έτσι, το ηλεκτρικό SUV της Ford διαθέτει τώρα σπορ προσθήκες που αναβαθμίζουν το στιλ του, έχει περισσότερο χώρο στο εσωτερικό, καθώς και μία νέα αντλία θερμότητας που βελτιστοποιεί την αυτονομία, ειδικά σε ψυχρές καιρικές συνθήκες.
Η Mustang Mach-E του 2025 έρχεται με νέα ζωηρά χρώματα αμαξώματος: Velocity Blue, Molten Magenta και Terrain. Μπροστά, έχει προστεθεί ένα κομψό splitter σε μαύρο χρώμα, με την κορυφαία έκδοση GT να φέρει μία νέα σπορ μαύρη μάσκα.

Οι αλλαγές εκτείνονται και στα φωτιστικά σώματα, με τη φωτεινή υπογραφή των προβολέων μπροστά να έχει ελαφρώς ανανεωθεί, όπως και εκείνη των πίσω φώτων. Ελαφρώς διαφορετικοί είναι και οι προφυλακτήρες που έχουν ένα ανεπαίσθητα πιο αιχμηρό ύφος. Ιδιαίτερη είναι και η σχεδίαση των νέων ζαντών αλουμινίου, με τις βασικές εκδόσεις να διαθέτουν παραλλαγές των τελευταίων οι οποίες μέχρι πρότινος αποτελούσαν προνόμιο των εκδόσεων Premium. Αυτές διατίθενται προαιρετικά με ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών σε μαύρο χρώμα, οι οποίες ενισχύουν τη σπορτίφ αύρα της Mustang Mach-E.

Στο εσωτερικό της νέας Mustang Mach-E, εκτός από την ανανεωμένη διεπαφή SYNC 4, τη θέση του περιστροφικού επιλογέα κίνησης στην κεντρική κονσόλα έχει πάρει ένας νέος που εδράζεται στην κολώνα του τιμονιού. Παράλληλα, τα χειριστήρια των υαλοκαθαριστήρων και των φλας έχουν ενσωματωθεί στο νέο «Superstalk». Αυτές οι αλλαγές απελευθερώνουν επιπλέον αποθηκευτικό χώρο στην κεντρική κονσόλα και δημιουργούν μια πιο καθαρή εμφάνιση.
Η προσθήκη μιας αντλίας θερμότητας, η οποία βρίσκεται στο εμπρός μέρος της Mustang Mach-E, εξασφαλίζει μια ενεργειακά πιο αποδοτική θέρμανση της καμπίνας, προσφέροντας σημαντικά πλεονεκτήματα ειδικά σε πιο ψυχρές καιρικές συνθήκες. Σύμφωνα με τη Ford, η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας από τη νέα αντλία θερμότητας συμβάλλει στην αύξηση της αυτονομίας του οχήματος.

Η οποία θα παραμείνει ως προς τις τυποποιημένες μετρήσεις WLTP στα ίδια νούμερα, καθότι τα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν ίδια με το απερχόμενο μοντέλο. Συνεπώς, η νέα Mustang Mach-E θα διατεθεί με μπαταρίες LFP είτε 73 kWh είτε 91 kWh, με την μέγιστη αυτονομία στη δεύτερη περίπτωση να είναι τα 600 χλμ. Στην εισαγωγική έκδοση, η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα παραμένει στους 268 ίππους, ενώ στην κορυφαία έκδοση GT η συνδυαστική ισχύς των δύο ηλεκτρικών μοτέρ αγγίζει τους 487 ίππους. Αντίστοιχα και στις υπόλοιπες εκδόσεις, η ιπποδύναμη διαφέρει αναλόγως την έκδοση και την επιλογή πίσω κίνησης ή τετρακίνησης.