Οι προθέσεις της Dodge

Αυτό σαν συνολικό concept που αφορά μια ολόκληρη εταιρεία (και ένα σεβαστό αριθμό εργαζόμενων σε αυτή) μπορεί να φαίνεται δύσκολο αλλά ίσως και να κρύβει τη «συνταγή» που θα διατηρήσει αυτούσια ως μέγεθος την εταιρεία και -έστω με κάποιους κλυδωνισμούς- θα περάσει στη νέα εποχή συνεχίζοντας να γράφει ιστορία.

Το πρωτότυπο που παρουσίασε στη SEMA, δείχνει πως «χώρος» για ανάπτυξη τέτοιας ιδέας, υπάρχει και η Dodge μπορεί να την «καλύψει» ιδανικά. Απόδειξη της ικανότητάς της αυτής, θα είναι η έκδοση παραγωγής του Charger Daytona SRT Concept, του μοντέλου που φέρνει την αισθητική της εταιρείας στη νέα εποχή και κρατώντας τη διάθεση των muscle car στα οποία έχει «γράψει χιλιόμετρα» η εταιρεία.

Η επόμενη μέρα των muscle cars, προφανώς δεν θα έχει χρώμιο – κάτι που τα χαρακτήριζε στο παρελθόν, ιδιαίτερα εκείνα της Dodge. Όπως και με πολλά άλλα ηλεκτρικά, η φωτεινή υπογραφή μπροστά και πίσω θα είναι πλέον η ταυτότητα, τόσο του αυτοκινήτου, όσο και της μάρκας ολόκληρης, με στενές λωρίδες LED σε μορφή συνεχούς πλαισίου και με φωτιζόμενο λογότυπο στο κέντρο τους.

Στην προκειμένη περίπτωση μάλιστα, το λογότυπο που βλέπουμε, είναι μια επανερμηνεία του Fratzog που χρησιμοποιούσε η Dodge τις δεκαετίες του 1960 και του 1970. Ένα άλλο σημείο που αξίζει να σταθούμε καθότι αποτελεί «γέφυρα» με το ένδοξο παρελθόν της εταιρείας, είναι η μεταφορά της «φτερούγας» για την οποία έχει γίνει διάσημο το αυθεντικό Dodge Charger Daytona.

Με τέσσερα προγράμματα οδήγησης (Auto, Sport, Track και Drag), καθώς επίσης και το Powershot που κάνει την απόδοση σημαντικά υψηλότερη για περιορισμένο χρονικό διάστημα, για χρήση σε μια απαιτητική προσπέραση για παράδειγμα, το πρωτότυπο δείχνει τη σημασία της Dodge στις επιδόσεις. Στις προθέσεις της εταιρείας είναι να διατεθεί το μοντέλο με εισαγωγική έκδοση 462 ίππων και με διάφορα ενδιάμεσα στάδια βελτίωσης, να φτάνει έως τα 680 άλογα.

Η STLA Large πλατφόρμα που χρησιμοποιεί το πρωτότυπο, είναι ικανή για φιλοξενία μπαταρίας έως και 118 kWh, γεγονός που θα επιτρέπει στην αυτονομία του αυτοκινήτου να αναφέρεται έως και 800 χιλιόμετρα. Φυσικά, κάτι τέτοιο για όποιον θέλει τις επιδόσεις του e-Muscle, δεν θα έχει σε καμία περίπτωση πρακτική εφαρμογή. Για την ευχαρίστηση των οδηγών, η Dodge έχει προβλέψει και την ύπαρξη κάποιων έξτρα στοιχείων.