Η παρουσίαση του πρωτότυπου ID.Life ήταν ουσιαστικά μια απόπειρα της VW να βολιδοσκοπήσει τις αντιδράσεις του κοινού για ένα αυτοκίνητο που αφενός ακολουθεί μια διαφορετική αισθητική προσέγγιση σε σχέση με τα μέχρι στιγμής γνωστά μοντέλα ID και αφετέρου φέρνει πιο κοντά την ιδέα του προσιτού ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Η γερμανική εταιρία φαίνεται πως έδωσε το πράσινο φως για την υλοποίηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου όμως το ID.2 όπως μάλλον θα ονομάζεται θα διαφοροποιηθεί σχεδιαστικά από το πρωτότυπο ID.Life καθώς αυτό έδειξε να μην έχει τον επιθυμητό αντίκτυπο στο κοινό.
Υπό αυτή την έννοια, η έκδοση παραγωγής του ID.2 θα πρέπει να παρουσιάζει ένα πιο τολμηρό στυλ. Οι περισσότεροι από τους άλλους στόχους για το μοντέλο θα παραμείνουν οι ίδιοι, χρησιμοποιώντας τη φθηνότερη εκδοχή της ηλεκτρικής πλατφόρμας. Σε αντίθεση με τα ID.3 και ID.4, το νέο αυτό ηλεκτρικό θα έχει τη μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς.
Με την απόδοση να είναι προφανώς μικρότερη από εκείνη που ανακοίνωνε η VW για το ID.Life (231 ίππους) με μια μπαταρία 57 kWh η αυτονομία θα είναι σίγουρα πολύ μεγαλύτερη από τα 400 χιλιόμετρα του πρωτοτύπου. Αυτό που μένει να επιβεβαιώσουμε είναι πως η τιμή θα παραμείνει στο επίπεδο των 25.000 ευρώ– όπως είχε αρχικά ανακοινωθεί.
Μέσω της Snappi και της ψηφιακής της κάρτας, οι χρήστες μπορούν να λάβουν το μέγιστο ποσό του Fuel Pass 2026 με μια εύκολη και γρήγορη online διαδικασία.
Το κοινό της Αθήνας έχει την ευκαιρία να απολαύσει μια πραγματικά μοναδική εμπειρία που συνδυάζει τη δημιουργικότητα της LEGO® με τη συγκίνηση της Formula 1, στο The Mall Athens, μέχρι τις 11 Απριλίου.