Η παλαιότερη Mercedes-Benz SL300 λάμπει σαν καινούργια
Λίγο πριν την επίσημη παρουσίαση της νέας γενιάς της Mercedes-Benz SL η γερμανική εταιρία μας θυμίζει το ξεκίνημα της λαμπρής ιστορίας του μοντέλου με την παλαιότερη SL που σώζεται έως σήμερα.
UPD:
Η Mercedes-Benz 300 SL είναι ένα από τα εμβληματικότερα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας αλλά και ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα στην ιστορία της αυτοκίνησης. Η ιστορία της Mercedes-Benz SL ξεκίνησε το 1952 με το θρυλικό σπορ αγωνιστικό αυτοκίνητο 300 SL (W 194), το οποίο εισήγαγε τις περίφημες πόρτες Gullwing που ανοίγουν προς τα επάνω σαν φτερά.
Οι ρίζες της SL-Class μπορούν να εντοπιστούν στους αγώνες αυτοκινήτων. Η Mercedes-Benz δημιούργησε το 1952 την αγωνιστική 300 SL η οποία είχε έναν μοναδικό συνδυασμό χαρακτηριστικών που την έκανε να ξεχωρίζει. Η ελαφριά κατασκευή, το αεροδυναμικό σχήμα και την αξιοπιστία, της επέτρεψαν να κερδίσει σχεδόν κάθε σημαντικό αγώνα εκείνη τη χρονιά.
Η Mercedes έφτιαξε μόνο δέκα τέτοια αγωνιστικά από τα οποία το μόνο που σώζεται μέχρι και σήμερα είναι το αυτοκίνητο με αριθμό πλαισίου 194 010 00002/52 το οποίο έχει ανακατασκευαστεί πλήρως το 2012 και από τότε βρίσκεται στο μουσείο της Mercedes-Benz.
Στον ίδιο χώρο οι επισκέπτες μπορούν να δουν όλες τις γενιές της SL, στην ειδική έκθεση «The Fascination of the SL- a Dream Car for 70 Years» η οποία έχει δημιουργηθεί με την ευκαιρία της παρουσίασης της νέας SL.
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.