Η συμμετοχή σε ένα έργο τόσο υψηλού κύρους αντανακλά τη βαθιά τεχνογνωσία της εταιρείας και την εμπιστοσύνη που απολαμβάνει διεθνώς.
Σύμφωνα με την JLR, η αρθρωτή διαμήκης πλατφόρμα (MLA) αλλά και η αντίστοιχη για τα ηλεκτρικά (EMA) θα αποτελέσουν τη βάση για όλα τα επόμενα Land Rover που θα δούμε από εδώ και στο εξής.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει μεγάλα σχέδια για τη στρατηγική της ηλεκτροδότησης, καθώς στοχεύει το 60% των παγκόσμιων πωλήσεών της να είναι EV και 10% να είναι plug-in hybrid έως το 2030.
Η JLR δεν επιβεβαίωσε σε ποια από αυτές τις πλατφόρμες θα μεταβεί το Velar όταν επανασχεδιαστεί. Ωστόσο, υπαινίχθηκε την επέκταση της οικογένειας Defender η οποία θα συμπεριλάβει ένα νέο μοντέλο.
Η πλατφόρμα MLA, εν τω μεταξύ, θα εισαχθεί το 2022 ή το 2023 και θα αποτελέσει τη βάση για οχήματα όπως το Range Rover και το Range Rover Sport. Η JLR πρόσθεσε ότι παρόλο που θα είναι λιγότερο εστιασμένη στην ηλεκτροκίνηση, θα έχει την ικανότητα να φιλοξενεί πλήρως ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.