Τι συμβαίνει με το «στοιχειωμένο» έργο για το τραμ του Πειραιά: Πρόστιμα, κόντρες και εμπλοκές

Την πιο βαριά ποινή για τις κατασκευαστικές εταιρείες της χώρας, που είναι η έκπτωση από ένα έργο, επιβάλλει η Ελληνικό Μετρό στην εταιρεία ΘΕΜΕΛΗ για το τραμ στον Πειραιά, πλήττοντας το κύρος και την αξιοπιστία της τεχνικής εταιρείας, με ανυπολόγιστες οικονομικές επιπτώσεις στη λειτουργία της.

Δυόμισι χρόνια μετά την εμπορική λειτουργία του συγκοινωνιακού έργου συνολικού προϋπολογισμού 50 εκατ. ευρώ και ενώ έχει κατασκευαστεί το 98% του συμβατικού αντικειμένου, η Ελληνικό Μετρό δηλώνει αποφασισμένη να τραβήξει το χαλί κάτω από τα πόδια της εταιρείας, θεωρώντας ότι έχει εξαντλήσει όλα τα περιθώρια συνεννόησης με τον ανάδοχο.

Την απόφαση της έκπτωσης κοινοποίησε στην εταιρεία στις 22 Αυγούστου, ενώ είχε προηγηθεί όπως ορίζει ο νόμος Ειδική Πρόσκληση (στις 10 Αυγούστου), με την οποία η Ελληνικό Μετρό ζητούσε από την κατασκευαστική εταιρεία σε διάστημα 4 εργάσιμων ημερών να υποβληθούν έξι μη εγκεκριμένες μελέτες του έργου και να παραγγελθεί ο ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός του υποσταθμού στο εξωτερικό, που είναι και η μεγάλη εκκρεμότητα της σύμβασης.

Πηγή: www.newmoney.gr