Κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο οι πρώτες φωτογραφίες της SLS AMG E-Cell που
δείχνουν την ηλεκτροκίνητη εκδοχή του γερμανικού supercar ως πρωτότυπο.
Οι πρώτες πληροφορίες μιλούν για κίνηση στους τέσσερις τροχούς ενώ πίσω
από τον καθένα υπάρχει από ένας ηλεκτροκινητήρας με όριο περιστροφής
στις 12.000 rpm.
Κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο οι πρώτες φωτογραφίες της SLS AMG E-Cell που δείχνουν την ηλεκτροκίνητη εκδοχή του γερμανικού supercar ως πρωτότυπο. Οι πρώτες πληροφορίες μιλούν για κίνηση στους τέσσερις τροχούς ενώ πίσω από τον καθένα υπάρχει από ένας ηλεκτροκινητήρας με όριο περιστροφής στις 12.000 rpm.
Η συνολική ισχύς και των τεσσάρων ηλεκτροκινητήρων φτάνει τους 526 PS ενώ η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από μπαταρίες λιθίου-πολυμερών που βρίσκονται πίσω από τα καθίσματα.
Οι επιδόσεις της ηλεκτροκίνητης SLS είναι άμεσα συγκρίσιμες με της βενζινοκίνητης αφού τα 0-100 km/h πετυχαίνονται σε 4,0 sec, σύμφωνα με την γερμανική εταιρία.
Σε σχέση με την συμβατική SLS που αποδίδει 571 PS υπάρχουν αλλαγές στον μεγαλύτερο πίσω αεροδυναμικό διαχύτη, στην ανάρτηση και στα αμορτισέρ για να εξοικονομηθεί έξτρα χώρος για τις μπαταρίες. Η παραγωγή της SLS E-Cell θα ξεκινήσει το 2013 σε περιορισμένο αριθμό μοντέλων.
Η επένδυση στον σύγχρονο χώρο εργασίας ξεκινά με μια απόφαση: να αντιμετωπιστεί το εργασιακό περιβάλλον ως αυτό που πραγματικά είναι, ένα κρίσιμο κομμάτι της στρατηγικής της επιχείρησης. Η ΔΡΟΜΕΑΣ προσφέρει ακριβώς αυτό.
Ανεξήγητη απώλεια βάρους, εξάντληση, μειωμένη όρεξη ή δυσκολία στην κίνηση αποτελούν κάποια από τα «σημάδια» της δυσθρεψίας που συνήθως περνάνε απαρατήρητα
Ο σύγχρονος maritime professional διαχειρίζεται υπερσύγχρονα πλοία, διεθνή πληρώματα και διαρκώς μεταβαλλόμενες απαιτήσεις. Ποια εκπαίδευση σε προετοιμάζει πραγματικά για αυτόν τον κόσμο;