Τα πρόσφατα οικονομικά αποτελέσματα της SEAT

, που κατασκευάζεται στην Κίνα, το αυξανόμενο κόστος υλικών και ο έντονος ανταγωνισμός σε βασικές αγορές.

Ακόμη ένας παράγοντας που επηρέασε τα οικονομικά αποτελέσματα ήταν η προγραμματισμένη, προσωρινή μείωση στην παραγωγή του εργοστασίου στο Martorell, στο πλαίσιο του μετασχηματισμού του εργοστασίου ενόψει της παραγωγής Ηλεκτρικών Αστικών Αυτοκινήτων το 2026 του Volkswagen Group.

Τα οικονομικά αποτελέσματα της SEAT παρουσίασαν βελτίωση στο δεύτερο μισό του 2025 συγκριτικά με το πρώτο. Τα λειτουργικά κέρδη αυξήθηκαν από 5 εκατομμύρια ευρώ το πρώτο τρίμηνο σε 38 εκατομμύρια ευρώ το δεύτερο τρίμηνο, σημειώνοντας αύξηση 33 εκατομμυρίων ευρώ, σηματοδοτώντας θετική δυναμική και πιο ελπιδοφόρες προοπτικές για το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Η SEAT επέδειξε ανθεκτικότητα στο πρώτο εξάμηνο του 2025, αυξάνοντας τις συνολικές παραδόσεις κατά 1,7% στις 302.600 μονάδες (1ο εξάμηνο 2024: 297.400), παρά την προγραμματισμένη προσωρινή μείωση της παραγωγής των μοντέλων SEAT και CUPRA στο εργοστάσιό της στο Martorell (244.700 μονάδες έναντι 291.600 στο πρώτο εξάμηνο του 2024) στο πλαίσιο των προετοιμασιών για την οικογένεια ηλεκτρικών αστικών αυτοκινήτων.

Τα επίπεδα παραγωγής αναμένεται να ανακάμψουν κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, φέρνοντας τη συνολική ετήσια παραγωγή κοντά στα επίπεδα του 2024, μια σαφή αντανάκλαση της επιχειρησιακής ισχύος και της προσαρμοστικότητας της εταιρείας.

Το CUPRA Formentor παρέμεινε το κορυφαίο σε πωλήσεις αυτοκίνητο της εταιρείας, κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2025, με παραδόσεις 54.700 μονάδων. Οι παραδόσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων (PHEV και BEV) αυξήθηκαν κατά 76,1%, με τα BEV να υπερδιπλασιάζονται (+105,3%), λόγω της ισχυρής ζήτησης για τα CUPRA Born και Tavascan, υπογραμμίζοντας την επιταχυνόμενη στρατηγική ηλεκτροκίνησης της εταιρείας.