Πιθανή συνεργασία Stellantis και BMW με Panasonic

Η θεαματική αύξηση του αριθμού των αμιγώς EV μοντέλων, ιδίως την τελευταία διετία συνεπάγεται και την αντίστοιχη αύξηση στην παραγωγή μπαταριών, χωρίς όμως ο σχετικός κλάδος τής βιομηχανίας να είναι έτοιμος να ανταποκριθεί άμεσα στη μεγάλη ζήτηση.

Κατά κάποιον τρόπο, η πανδημία του νέου κορωνοϊού, πέραν των προβλημάτων που δημιούργησε, έδωσε τον χρόνο στις εταιρείες κατασκευής συσσωρευτών να εκπονήσουν αποτελεσματικότερο πλάνο για την κάλυψη της ζήτησης όταν θα ομαλοποιούταν ξανά η κατάσταση.

Όπως έγινε γνωστό, στελέχη τόσο του Ομίλου Stellantis όσο και της BMW έχουν ξεκινήσει συνομιλίες με ιθύνοντες της Panasonic για τη σύναψη συμφωνίας με σκοπό να εφοδιάζονται με μπαταρίες στοιχείων «4680» (δηλαδή 46 χιλιοστά διάμετρο και μήκος 80 χιλιοστά) για τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητά τους.

Η Panasonic έχει ως βασικό πελάτη της την Tesla η οποία χρησιμοποιεί μπαταρίες αυτού του τύπου στα μοντέλα της. Όμως, τώρα η ζήτηση γι’ αυτές αυξάνεται και σύμφωνα με δημοσίευμα στη Wall Street Journal, η ιαπωνική εταιρεία πρόκειται να δημιουργήσει νέα εργοστάσια στις ΗΠΑ για να κατασκευάζει συσσωρευτές.

Θυμίζουμε ότι ο Όμιλος Stellantis έχει υπό τη σκέπη του 14 συνολικά αυτοκινητοβιομηχανίες, ενώ η BMW έχει προγραμματίσει την κατασκευή πολλών νέων αμιγώς ηλεκτιρκών μοντέλων μέσα στα επόμενα χρόνια.

Οι μπαταρίες με στοιχεία «4680» είναι πιο αποδοτικές καθώς έχουν τη δυνατότητα να αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια και να επιτρέπουν μεγαλύτερη αυτονομία, συγκριτικά με ενός ίδιου όγκου συσσωρευτή που διαθέτει άλλου τύπου στοιχεία.