Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Vodafone κατακτά την 1η θέση καλύτερου εργοδότη στην Ελλάδα, ενώ για 8η χρονιά αναγνωρίζεται ως Top Employer από το διεθνώς αναγνωρισμένο οργανισμό Top Employers Institute.
Η Mansory αναφέρει πως το αμάξωμα του εμβληματικού sedan της Mercedes-Benz διατηρήθηκε «σκόπιμα διακριτικό».
Οι παραδοσιακοί πελάτες του πολυτελούς μοντέλου, μπορούν να δουν και να εκτιμήσουν τη διακριτικότητα στην πρόταση της Mansory. Οι αλλαγές αποτελούνται από πρόσθετα στο μπροστινό μέρος, στο πλάι και στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ενώ βρίσκουμε επίσης νέα καλύμματα πλευρικών καθρεπτών, σπόιλερ στο πορτ μπαγκάζ και στην οροφή και μερικές ακόμα «μικρές λεπτομέρειες», όλα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Οι μπροστινές λωρίδες LED είναι προαιρετικές, όπως και οι τροχοί, οι οποίοι σε αυτό το αυτοκίνητο που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχουν μέγεθος 10×22 ίντσες μπροστά και 10,5×22 ίντσες πίσω.

Η Mansory μπορεί να κάνει πολλά πράγματα στο εσωτερικό της S Class, ανάλογα με το τι θέλει ο ιδιοκτήτης. Μπορεί να γίνει αλλαγή στο χρώμα του δέρματος που επενδύει όλες τις επιφάνειες, να προστεθούν τμήματα από ανθρακόνημα, πεντάλ αλουμινίου και ξεχωριστά πατάκια δαπέδου. Η Mansory έχει επίσης αυξήσει την απόδοση των μοντέλων S400d και S500 στους 395 και 526 ίππους αντίστοιχα. Η έκδοση ντίζελ διαθέτει 65 ίππους περισσότερους από την εργοστασιακή μορφή, με τα 100 χλμ./ώρα από στάση να είναι υπόθεση που διαρκεί 4,8 δευτερόλεπτα μόνο, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 270 χλμ./ώρα. Η βενζινοκίνηση S500, έχει επιπλέον 91 ίππους σε σχέση με την έκδοση παραγωγής. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 4,3 δευτερόλεπτα και η τελική είναι ίδια (270 χλμ./ώρα).
