Με μείωση 29,4% στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων έκλεισε η χρονιά για την αγορά της Μ. Βρετανίας. Πρόκειται για την μεγαλύτερη ετήσια πτώση από το 1943, κάτι που φυσικά αποτελεί συνέπεια της κάθετης μείωσης των εμπορικών συναλλαγών που επέφεραν τα ολικά lockdown προκειμένου να ελεγχθεί η πανδημία της Covid-19.
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία το 2020 για την αγορά της Μ. Βρετανίας έκλεισε με 1,63 εκατομμύρια πωλήσεις νέων αυτοκινήτων, πέφτοντας στα επίπεδα του 1992. Πριν την πανδημία οι προβλέψεις για την φετινή χρονιά μιλούσαν για περίπου 2.2 εκατομμύρια πωλήσεις κάτι που τελικά αποδείχθηκε ανέφικτο λόγω των νέων δεδομένων που έφερε η πανδημία. Τα στατιστικά δείχνουν πως η μεγαλύτερη απώλεια σημειώθηκε κατά το διάστημα Μαρτίου-Ιουνίου που διήρκησε το πρώτο lockdown στο οποίο οι εκθέσεις αυτοκινήτων ήταν κλειστές. Μικρότερη ήταν η μείωση κατά το δεύτερο lockdown του Νοεμβρίου όπου υπήρχε δυνατότητα παραγγελιών μέσω του διαδικτύου.
Ενδιαφέρον στοιχείο πάντως είναι το γεγονός πως παρά την πολύ μεγάλη πτώση στο σύνολο των πωλήσεων υπήρξε μια σημαντική αύξηση στη ζήτηση των εξηλεκτρισμένων μοντέλων. Ειδικότερα οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημείωσαν αύξηση 185% σε σχέση με το 2019 ενώ αυτές των plug-in υβριδικών αυξήθηκαν κατά 91 % ενώ άνω του 50% ήταν η αύξηση των πωλήσεων στα ήπια υβριδικά δείχνοντας πως πλέον οι συγκεκριμένες κατηγορίες έχουν αποκτήσει μια αδιαμφισβήτητη δυναμική.
Τέσσερα χρόνια μετά την έναρξή τους, τα «Γαλανόλευκα Αστέρια by EKO» έχουν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες αναπτυξιακές δράσεις του ελληνικού μπάσκετ, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι το μέλλον του αθλήματος χτίζεται από τις μικρές ηλικίες.
Η σύγχρονη μεταλλευτική δραστηριότητα, δεν καθορίζεται μόνο από την παραγωγή πρώτων υλών, αλλά και από τον τρόπο με τον οποίο εντάσσεται στο κοινωνικό, οικονομικό και περιβαλλοντικό πλαίσιο, στο οποίο λειτουργεί και το πως αλληλοεπιδρά με αυτό.