Αν μπορούσαμε να ανοίξουμε ένα παράθυρο και να κοιτάξουμε τον κόσμο εκεί γύρω στο 2050, το πιθανότερο είναι ότι δεν θα βλέπαμε έναν πλανήτη αγνώριστο, αλλά έναν κόσμο που θα έχει αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί.
Αυτή τη στιγμή το Fabia είναι το τέταρτο πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της Skoda, με τις πωλήσεις στο πρώτο μισό του έτους να φτάνουν τις 61.900, νούμερο που είναι κατά 2,5% καλύτερο από το αντίστοιχο του 2025.
Αν τεθεί σε ισχύ το πλάνο της Ε.Ε για την κατάργηση των θερμικών κινητήρων το 2035, τότε αυτό θα σηματοδοτήσει και την παύση παραγωγής των συγκεκριμένων μοντέλων, τουλάχιστον στις εκδόσεις με μοτέρ εσωτερικής καύσης.
Ο κ. Τσέλμερ θεωρεί πως το Fabia πρέπει να ανανεωθεί και παράλληλα να διατηρηθεί προσιτή, ενώ άφησε να εννοηθεί πως θα συνεχίσει να υπάρχει και στην αμιγώς ηλεκτρική εποχή.

Το μέλλον του Skoda Fabia φαίνεται πως θα έχει και ηλεκτρικό χαρακτήρα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι η σημερινή γενιά με κινητήρες βενζίνης θα αποσυρθεί άμεσα. Η τσεχική εταιρεία εξετάζει την εξέλιξη ενός αμιγώς ηλεκτρικού μικρού hatchback, το οποίο θα αναλάβει μελλοντικά τον ρόλο του Fabia στην γκάμα της.
Το υπάρχον μοντέλο αναμένεται να παραμείνει στην παραγωγή και μετά το 2030, ενδεχομένως με ανανεώσεις και την προσθήκη ήπιας υβριδικής τεχνολογίας. Προς το παρόν, δεν έχει επιβεβαιωθεί ούτε η ημερομηνία παρουσίασης ούτε η ονομασία του ηλεκτρικού διαδόχου.