Η INALAN προσέλκυσε 40 εκατ. ευρώ ξένων επενδύσεων στην Ελλάδα, τριπλασίασε το προσωπικό της σε ένα χρόνο και παρέχει δυνατότητα σύνδεσης γρήγορου internet σε πάνω από 600.000 νοικοκυριά - Κατά 44% αυξήθηκε ο κύκλος εργασιών της.
Βίντεο: Η στιγμή που το Blue Star Patmos βγαίνει από τα ναυπηγεία της Ελευσίνας
Βίντεο: Η στιγμή που το Blue Star Patmos βγαίνει από τα ναυπηγεία της Ελευσίνας
Το πλοίο ξεκινά δρομολόγια στα Δωδεκάνησα από την Πέμπτη 8 Φεβρουαρίου
Στα δρομολόγια επιστρέφει το επιβατηγό - οχηματαγωγό Blue Star Patmos, το οποίο βγήκε από τη δεξαμενή των Ναυπηγείων της Ελευσίνας όπου επισκευάστηκε μετά την προσάραξή του σε ξέρα στην Ίο, στα τέλη του περασμένου Αυγούστου.
Το πλοίο σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής ξεκινάει στο δρομολόγιο Πειραιάς-Δωδεκάνησα και ειδικότερα στα άγονα νησιά του νησιωτικού συμπλέγματος του ανατολικού Αιγαίου, από την προσεχή Πέμπτη 8 Φεβρουαρίου.
Είχε υποστεί μικρορήγματα κατά την προσάραξη. Η εισροή υδάτων δεν είχε δημιουργήσει πρόβλημα στην πλευστότητά του αφού είναι ένα σύγχρονο, διπύθμενο σκαρί.
Η Attica Group επέλεξε τα ναυπηγεία Ελευσίνας για την επισκευή ενισχύοντας την ελληνική ναυπηγοεπισκευή. Ήταν μία συνειδητή επιλογή της διοίκησης της εταιρείας να εμπιστευθεί την ελληνική τεχνογνωσία.
Όταν το πλοίο είχε καταπλεύσει αρχές του περασμένου Σεπτεμβρίου στο λιμάνι του Πειραιά πήγε στην πρώτη διαθέσιμη δεξαμενή. Και αυτή ήταν του ΟΛΠ. Εκεί η εταιρεία δεν το πήγε για να το επισκευάσει, αλλά για διαπιστωθεί τι ζημιά είχε και να καταγραφεί το σύνολο των εργασιών που απαιτούνται.
Στη συνέχεια έδωσαν προσφορές ακόμη και ξένα ναυπηγεία. Όμως η εταιρεία αποφάσισε να επισκευαστεί το πλοίο στην Ελλάδα αν και οι προσφορές από το εξωτερικό ήταν δελεαστικές. Από τις ελληνικές προσφορές η καλύτερη ήταν των ναυπηγείων Ελευσίνας.
Το πλοίο σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής ξεκινάει στο δρομολόγιο Πειραιάς-Δωδεκάνησα και ειδικότερα στα άγονα νησιά του νησιωτικού συμπλέγματος του ανατολικού Αιγαίου, από την προσεχή Πέμπτη 8 Φεβρουαρίου.
Είχε υποστεί μικρορήγματα κατά την προσάραξη. Η εισροή υδάτων δεν είχε δημιουργήσει πρόβλημα στην πλευστότητά του αφού είναι ένα σύγχρονο, διπύθμενο σκαρί.
Η Attica Group επέλεξε τα ναυπηγεία Ελευσίνας για την επισκευή ενισχύοντας την ελληνική ναυπηγοεπισκευή. Ήταν μία συνειδητή επιλογή της διοίκησης της εταιρείας να εμπιστευθεί την ελληνική τεχνογνωσία.
Όταν το πλοίο είχε καταπλεύσει αρχές του περασμένου Σεπτεμβρίου στο λιμάνι του Πειραιά πήγε στην πρώτη διαθέσιμη δεξαμενή. Και αυτή ήταν του ΟΛΠ. Εκεί η εταιρεία δεν το πήγε για να το επισκευάσει, αλλά για διαπιστωθεί τι ζημιά είχε και να καταγραφεί το σύνολο των εργασιών που απαιτούνται.
Στη συνέχεια έδωσαν προσφορές ακόμη και ξένα ναυπηγεία. Όμως η εταιρεία αποφάσισε να επισκευαστεί το πλοίο στην Ελλάδα αν και οι προσφορές από το εξωτερικό ήταν δελεαστικές. Από τις ελληνικές προσφορές η καλύτερη ήταν των ναυπηγείων Ελευσίνας.
Δείτε το βίντεο από τη στιγμή που ρυμουλκείται το πλοίο Blue Star Patmos...
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα