Κατά 23% θα αυξηθούν τα παλιά φορτηγά πλοία ηλικίας 16-21+ ετών έως το 2025

Παρά την υποχώρηση των δεικτών τις τελευταίες εβδομάδες, οι τιμές των περιουσιακών στοιχείων για το ξηρό φορτίο παραμένουν σχετικά σταθερές. Οι δείκτες σήμερα βρίσκονται σε αξιοπρεπή επίπεδα, αρκετά υψηλά ώστε οι πλοιοκτήτες να έχουν κέρδη από τους ναύλους.

«Αναλογιζόμενοι την 17η Μαΐου 2018, οι δείκτες βρίσκονταν στα ίδια επίπεδα με σήμερα με τον BCI στις 2.106 μονάδες, τον BPI στις 1.239 μονάδες, τον BSI στις 1.064 μονάδες και τον BHSI στις 589 μονάδες, ωστόσο οι τιμές των περιουσιακών στοιχείων ήταν αρκετά χαμηλότερες από σήμερα» επισημαίνουν οι αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers:

«Λαμβάνοντας για παράδειγμα τις τιμές των πλοίων ηλικίας 5 ετών τον Μάιο του 2018, ένα Capesize αποτιμήθηκε σε περίπου 35 εκατ. δολάρια, ένα Kamsarmax σε περίπου 24 εκατ. δολάρια, ένα Ultramax σε περίπου 22,1 εκατ. δολάρια και ένα Handysize σε 15,5 εκατ. δολάρια.

Σήμερα, τα πλοία της ίδιας ηλικίας αποτιμώνται πολύ υψηλότερα παρά το γεγονός ότι οι δείκτες και επομένως τα κέρδη είναι σχεδόν τα ίδια με πριν από 5 χρόνια. Τα πλοία Handysize έχουν δει τη μεγαλύτερη διαφορά, καθώς αποτιμώνται περίπου 70% υψηλότερα, τα πλοία Kamsarmax και Ultramax αποτιμώνται περίπου 40% υψηλότερα και τα πλοία Capesize περίπου 54% υψηλότερα. Το υψηλό κόστος κατασκευής νέων πλοίων, ο πληθωρισμός, το χαμηλό βιβλίο παραγγελιών, οι μεγάλες ταμειακές ροές των τελευταίων ετών σε συνδυασμό με την απροθυμία των πλοιοκτητών να ξεφορτωθούν πλοία σε χαμηλότερες τιμές είναι οι κύριοι λόγοι για το παράδοξο των τιμών των μεταχειρισμένων πλοίων».

Διαβάστε αναλυτικά στο newmoney.gr

Ειδήσεις σήμερα:

«Τη σκότωσε γιατί ήθελε να χωρίσουν» - Τι λένε φίλοι του ζευγαριού στη Χαλκιδική

Συναγερμός στον ΣΥΡΙΖΑ για την ηγεμονία στην κεντροαριστερά - Ξεκίνησε το «ματς» με το ΠΑΣΟΚ

Τα «κλειδιά» της ΝΔ για πλήρη κυριαρχία στις 25 Ιουνίου

-------------

Εκλογές 2023: Όλες οι ειδήσεις

Αποτελέσματα εκλογών 2023: Δείτε LIVE μέσω διαδραστικού χάρτη όλα τα αποτελέσματα της επικράτειας