Η Παλένθια, στα βόρεια της Ισπανίας, φιλοξενεί ένα από τα κύρια εργοστάσια της Renault επί ευρωπαϊκού εδάφους.
Εκεί βρίσκεται η γραμμή παραγωγής του Kadjar αλλά και του Megane. Πρόσφατα ολοκληρώθηκε η κατασκευή του σπορ Megane RS της προηγούμενης, τρίτης, γενιάς.
Το τελευταίο αυτοκίνητο που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής ήταν ένα κίτρινο Megane RS 275 Cup-S. Είναι δεξιοτίμονο καθώς διατίθεται σε αντιπροσωπεία της γαλλικής μάρκας στο Νταντί της Σκωτίας. Φέρει την έκδοση του 2λιτρου turbo με τους 275 ίππους (όπως το περιορισμένης παραγωγής Trophy-R) που του επιτρέπει να επιταχύνει στα 100 km/h σε 6 sec και να ξεπεράσει σε τελική τα 250 km/h.
Κλείσιμο
Το τελευταίο Megane τρίτης γενιάς με τη σφραγίδα της Renault Sport είναι «φορτωμένο» με πολλά έξτρα, όπως 19άρες ζάντες αλουμινίου της Speedline, ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Ohlins, τιμόνι, επιλογέα ταχυτήτων και χειρόφρενο με επένδυση από αλκαντάρα, καθίσματα της Recaro κ.α.
Στο Συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στη Φλωρεντία ο Σύνδεσμος Κοινωνικής Ευθύνης για Παιδιά και Νέους ανέδειξε την πρότασή του για την καθιέρωση Εκπαιδευτικού Προγράμματος Κοινωνικής Αφύπνισης για την Αναπηρία και Ανάπτυξης Συμπεριληπτικής Νοοτροπίας.
Η Mapei Hellas, εταιρεία δομικών και χημικών προϊόντων, μέλος του γνωστού Ιταλικού Ομίλου Mapei, που φέτος κλείνει 25 χρόνια στην Ελλάδα, έχει εισέλθει δυναμικά σε μια νέα φάση βιώσιμης ανάπτυξης, με τη σειρά προϊόντων «Zero Line» να αποτελεί την αιχμή του δόρατος και να την οδηγεί σε ένα ακόμη καλύτερο μέλλον.