H επιστροφή του Suzuki Jimny

Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύονται στον ευρωπαϊκό Τύπο, οι άνθρωποι της Suzuki έχουν ξεκινήσει δοκιμές εξέλιξης με καμουφλαρισμένα αμιγώς ηλεκτρικά πρωτότυπα οχήματα, το αμάξωμα των οποίων θυμίζει έντονα αυτό του Jimny.

Το γεγονός αυτό ενισχύει τα σενάρια περί επιστροφής τού συγκεκριμένου μοντέλου στην ευρωπαϊκή αγορά. Μάλιστα, σε αυτό συντείνουν και οι φωτογραφίες των πρωτοτύπων από τις δοκιμές τους σε χιονισμένα μέρη οι οποίες δημοσιεύτηκαν και σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Σε αυτές, το βαρύ καμουφλάζ του αμαξώματος κρύβει αλλά και υποδηλώνει σημαντικές αλλαγές και σε τεχνολογικό επίπεδο. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον προσελκύει το εμπρός μέρος όπου η μάσκα φαίνεται να είναι κλειστή και να μην έχει γρίλια και ανοίγματα. Φυσικά, κάτι τέτοιο αποτελεί σαφή ένδειξη για την ύπαρξη ηλεκτρικού συστήματος κίνησης.

Εφόσον το πρωτότυπο ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα θα πρόκειται για πλήρη μεταστροφή στη στρατηγική της Suzuki για το Jimny. Θυμίζουμε ότι το 2024 ο Τοσιχίρο Σουζούκι, ο επικεφαλής της εταιρείας, με δήλωσή του είχε αποκλείσει κατηγορηματικά να υπάρξει αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοσή του.

Τότε είχε επισημάνει ότι η μπαταρία και οι ηλεκτροκινητήρες θα υπονόμευαν ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά τού 4×4 μοντέλου, δηλαδή το σχετικά χαμηλό βάρος του. Παράλληλα, είχε τονίσει πως το Jimny οφείλει να παραμείνει πιστό στον χαρακτήρα του, κάτι που, κατά την άποψή του, δύσκολα συνάδει με μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη εκδοχή του.

Ωστόσο, στο πλαίσιο του νέου στρατηγικού σχεδίου που έχει εκπονήσει η Suzuki, ως το 2030 προβλέπεται ότι θα υπάρξει μια ολόκληρη γκάμα ηλεκτροκίνητων μοντέλων. Κατά την παρουσίασή της, σε αυτή διακρινόταν μεταξύ άλλων και η σιλουέτα ενός οχήματος εκτός δρόμου με αμάξωμα συμπαγών διαστάσεων.

Όσοι έχουν δει από κοντά τα πρωτότυπα αναφέρουν ότι εκτός από την κλειστή μάσκα διακρίνονται τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, που υποδηλώνουν επανασχεδιασμένο το εμπρός μέρος του. Επίσης, είναι ορατή η ανάρτησή του και ο άκαμπτος άξονας και στους εμπρός τροχούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες γι’ αυτά ούτε για τα τεχνικά στοιχεία τους. Εάν πρόκειται πράγματι για την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Jimny, τότε θα διαθέτει το σύστημα τετρακίνησης με δύο ηλεκτροκινητήρες που έχει τοποθετηθεί στο e-Vitara.

Είναι σαφές ότι η ηλεκτροκίνηση θα μεταβάλλει ουσιαστικά τον χαρακτήρα του Jimny, όπως τον ξέρουμε και τον έχουμε συνηθίσει στο μοντέλο. Όμως, η άμεση απόδοση της ροπής στους τροχούς από τους ηλεκτροκινητήρες μπορεί να προσφέρει σημαντικό πλεονέκτημα στην εκτός δρόμου κίνηση.

Επιπλέον, μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να επιτρέψει την επαναφορά του μοντέλου στην Ευρώπη, από την οποία αποσύρθηκε πλήρως στα μέσα του 2025 επειδή ο ατμοσφαιρικός κινητήρας του δεν πληρούσε το όριο εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα.