Η επόμενη μέρα του Nissan Juke

Αγνώριστη θα είναι η 3η γενιά του Nissan Juke, με το νέας φιλοσοφίας ντιζάιν του να είναι εμπνευσμένο από το πρωτότυπο Hyper Punk. Ενώ θα διατηρήσει μία ιδιόμορφη εμφάνιση, οι Ιάπωνες θα το κάνουν πιο πρακτικό. Για τη Nissan είναι ένα πολύ σημαντικό μοντέλο, αφού αποτελεί ένα εκ των πέντε καινούργιων ηλεκτρικών μοντέλων που η εταιρεία θα φέρει στην Ευρώπη από του χρόνου.
Από τις teaser εικόνες που έχουν κυκλοφορήσει και όσες πληροφορίες έχουν διαρρεύσει, το νέο Juke θα είναι αγνώριστο. Μέχρι τώρα, ξέρουμε πως θα έχει πιο έντονες γωνίες και μία οροφή με κουπέ «σβήσιμο». Καθώς η σχεδίαση είναι εμπνευσμένη από το Hyper Punk, οι προβολείς του θα έχουν φουτουριστικό ντιζάιν, όντας λεπτοί και δημιουργώντας γεωμετρικά σχήματα. Τα φώτα ημέρα αναμένεται να χωρίζονται σε τρία τμήματα, ενώ στο πλάι οι χειρολαβές θα είναι «κρυφές» και αναδυόμενες.

Παρότι η Nissan δεν έχει δημοσιοποιήσει καμία φωτογραφία του εσωτερικού του ηλεκτρικού Juke, πληροφορίες λένε ότι θα είναι πιο εκλεπτυσμένο από ό,τι γνωρίζαμε ως τώρα, με πιο ποιοτικά υλικά και καλύτερη ευρυχωρία.
Στον τεχνολογικό τομέα, οπωσδήποτε θα έχει το αναβαθμισμένο infotainment της Nissan και το εξελιγμένο interface που έχουμε ήδη γνωρίσει στο νέο Ariya. Η κεντρική οθόνη θα είναι μεγάλη, όπως και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων. Τέλος, αναμένεται να διαθέτει head-up display και απρόσκοπτη συνδεσιμότητα.

Στη βάση του crossover θα βρίσκεται μία αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα του Alliance των Renault-Nissan-Mitsubishi. Ακόμα, δεν έχει επιβεβαιωθεί ποια, όμως τα ρεπορτάζ μιλούν για αξιοποίηση της CMF-EV. Την οποία έχουμε ήδη δει στο Ariya και θα δούμε επίσης στην 3η γενιά του Leaf. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική είναι σχεδιασμένη για οχήματα κατηγορίας C (μικρομεσαία), που σημαίνει ότι θα μπορεί να φιλοξενεί μεγάλες σε χωρητικότητα μπαταρίες και θα εξασφαλίζει χωροταξική ευελιξία. Λεπτομέρειες σχετικά με τα νούμερα δεν υπάρχουν ακόμα. Ωστόσο, τα δημοσιεύματα μιλούν για μπαταρίες των 63 kWh και των 87 kWh που θα εξασφαλίζουν περίπου 400-480 χλμ. αυτονομίας. Ωστόσο, δεν αποκλείεται η Nissan να επιλέξει μικρότερες συστοιχίες, μεταξύ 44-55 kWh, για να κρατήσει την τιμή του Juke σε λογικά επίπεδα. Η ισχύς θα κυμανθεί μεταξύ 120 και 150 ίππων, με το ηλεκτρικό μοτέρ να εδράζεται στον εμπρός άξονα. Αναμφίβολα θα δούμε και τετρακίνηση με δύο ηλεκτροκινητήρες, λογικά σε έκδοση Nismo. Το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό Juke θα συναντήσει μεγάλο ανταγωνισμό μόλις ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, η οποία αρχικά προορίζεται για την Ευρώπη. Αναμενόμενα, θα παράγεται στο εργοστάσιο της Nissan στο Σάντερλαντ, εκεί όπου θα παίρνουν μορφή όλα τα νέα της ηλεκτρικά μοντέλα.