Ένα σπανιότατο Ford GT40 δημοπρατείται με την τιμή του, όπως αναμένεται, να ξεπερνά τα 10 εκατομμύρια δολάρια.
Είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά supercars της δεκαετίας του ’60 και ένα από τα όμορφα, μιλώντας για την σχεδίαση του αμαξώματος. Περί Ford GT40 ο λόγος και ειδικά σε μία από τις αγωνιστικές του εκδόσεις που συμμετείχαν στις 24 Ώρες του Le Mans το 1966.
Ένα από τα συνολικά οκτώ που συμμετείχαν στον διάσημο αγώνα αντοχής αναμένεται να δημοπρατηθεί στα τέλη Φεβρουαρίου από τον οίκο RM Sothby’s, με εκτιμώμενη αξία από 8 έως 11 εκατομμύρια δολάρια
Κλείσιμο
Το ερώτημα «τι μπορεί να αγοράσει κάποιος με 11 εκατομμύρια δολάρια», δεν είναι μόνο ουτοπικό, αλλά ενδεχομένως και εξοργιστικό, για τη συντριπτική πλειοψηφία των απλών ανθρώπων.
Για τους ελάχιστους, πάλι, που οι τραπεζικοί τους λογαριασμοί έχουν άπειρα ψηφία, θα μπορούσε να είναι το ποσό που αντιστοιχεί στην αγορά ενός ιδιωτικού τζετ ή για να προσεγγίσουμε περισσότερο το αντικείμενό μας, δύο νέων BugattiTourbillon. Το συγκεκριμένο GT40 MkII με αριθμό πλαισίου P/1032 παραδόθηκε αρχικά στην ShelbyAmerican στα τέλη του 1965, για να λάβει όλη τη φροντίδα και να αρχίσει την αγωνιστική του δράση ένα χρόνο αργότερα, όταν και κατατάχθηκε στη 2η θέση στις 13 Ώρες του Sebring.
Αργότερα το ίδιο έτος, το GT40 MkΙΙ ήταν ένα από τα οκτώ που μπήκαν στον αγώνα των 24 Ωρών του Le Mans. Με οδηγούς τους Mark Donohue και Paul Hawkins, ξεκίνησε τον αγώνα, από την 11η θέση, αλλά δυστυχώς έπρεπε να αποσυρθεί, λόγω προβλημάτων στο σύστημα μετάδοσης.
Κατόπιν και για αρκετές δεκαετίες αποτελούσε έκθεμα στο μουσείο MotorSpeedwayIndianapolis, ενώ όπως όλα δείχνουν σύντομα θα βρει το νέο του σπίτι.
Χάρις στο ισχυρό 5G δίκτυό της, η Nova αλλάζει τα δεδομένα στον τομέα των ευρυζωνικών οικιακών συνδέσεων και -λειτουργώντας ως τεχνολογικός επιταχυντής- προσφέρει για πρώτη φορά στην αγορά ασύρματη σύνδεση έως 500 Mbps, χωρίς καλώδια και χρονοβόρες εργασίες.