Οι δύο αυτές διακρίσεις αποτελούν μια σημαντική αναγνώριση της στρατηγικής πορείας του Ομίλου B&F, ο οποίος συνεχίζει να επενδύει με συνέπεια στην καινοτομία, στην ποιότητα, στη δημιουργικότητα και στη διαρκή εξέλιξη
Καιρός: Κανονικά η κυκλοφορία στην Κορίνθου - Καλαμάτας - Πού χρειάζονται αλυσίδες
Καιρός: Κανονικά η κυκλοφορία στην Κορίνθου - Καλαμάτας - Πού χρειάζονται αλυσίδες
Στο δρόμο υπήρξαν δεκάδες ακινητοποιημένα οχήματα - Δείτε πού υπάρχουν προβλήματα στο οδικό δίκτυο της Πελοποννήσου
UPD:
Κανονικά διεξάγεται η κυκλοφορία, σύμφωνα με την Αστυνομία, στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας, όπου νωρίτερα υπήρξε δυσχέρεια και ήταν απαραίτητες οι αντιολισθητικές αλυσίδες, λόγω της χιονόπτωσης, από το 135ο χιλιόμετρο, μέχρι το 174ο χιλιόμετρο.
Επίσης, έχει διακοπεί η κυκλοφορία στην παλαιά εθνική οδό Τρίπολης- Καλαμάτας από το 5ο έως το 30ο χιλιόμετρο και στην επαρχιακή οδό Ελάτης - Χρυσοβιτσίου - Στεμνίτσας - Βυτίνας.
Στο μεταξύ λόγω των χιονοπτώσεων και του παγετού η κυκλοφορία των οχημάτων γίνεται μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες στα εξής σημεία του νομού Αρκαδίας :
*Στην επαρχιακή οδό Τρίπολης- Πύργου, από το 15ο, έως το 56ο χιλιόμετρο.
*Στην εθνική οδό Τρίπολης- Σπάρτης από το 10ο έως το 23οχιλιόμετρο.
*Στην παλαιά εθνική οδό 'Αργους - Τρίπολης, από το 38ο, έως το 56ο χιλιόμετρο.
*Στην επαρχιακή οδό Λεωνιδίου - Κοσμά, από το 15ο, έως το 25ο χιλιόμετρο.
*Στην επαρχιακή οδό Δραγουνίου - Καστρίου - Αγίου Πέτρου.
*Στην επαρχιακή οδό Αγίου Ανδρέα - Καστάνιτσας.
*Στην επαρχιακή οδό Μεγαλόπολης - Βάστας.
Στην Κορινθία, είναι απαραίτητες οι αλυσίδες στα παρακάτω σημεία:
*Στην επαρχιακή οδό Ξυλοκάστρου- Τρικάλων, από το 14ο χιλιόμετρο και άνω.
*Στην επαρχιακή οδό Τρικάλων- Καρυάς, από το 1ο χιλιόμετρο και άνω.
Επίσης, έχει διακοπεί η κυκλοφορία στην παλαιά εθνική οδό Τρίπολης- Καλαμάτας από το 5ο έως το 30ο χιλιόμετρο και στην επαρχιακή οδό Ελάτης - Χρυσοβιτσίου - Στεμνίτσας - Βυτίνας.
Στο μεταξύ λόγω των χιονοπτώσεων και του παγετού η κυκλοφορία των οχημάτων γίνεται μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες στα εξής σημεία του νομού Αρκαδίας :
*Στην επαρχιακή οδό Τρίπολης- Πύργου, από το 15ο, έως το 56ο χιλιόμετρο.
*Στην εθνική οδό Τρίπολης- Σπάρτης από το 10ο έως το 23οχιλιόμετρο.
*Στην παλαιά εθνική οδό 'Αργους - Τρίπολης, από το 38ο, έως το 56ο χιλιόμετρο.
*Στην επαρχιακή οδό Λεωνιδίου - Κοσμά, από το 15ο, έως το 25ο χιλιόμετρο.
*Στην επαρχιακή οδό Δραγουνίου - Καστρίου - Αγίου Πέτρου.
*Στην επαρχιακή οδό Αγίου Ανδρέα - Καστάνιτσας.
*Στην επαρχιακή οδό Μεγαλόπολης - Βάστας.
Στην Κορινθία, είναι απαραίτητες οι αλυσίδες στα παρακάτω σημεία:
*Στην επαρχιακή οδό Ξυλοκάστρου- Τρικάλων, από το 14ο χιλιόμετρο και άνω.
*Στην επαρχιακή οδό Τρικάλων- Καρυάς, από το 1ο χιλιόμετρο και άνω.
*Στην επαρχιακή οδό Δερβενίου - Γκούρας, από το 10ο χιλιόμετρο και άνω.
*Στην επαρχιακή οδό Λυκουρίας - Γκούρας, από το 10ο χιλιόμετρο και άνω.
*Στην επαρχιακή οδό Κιάτου - Γκούρας, από το 17ο χιλιόμετρο και άνω.
*Στην επαρχιακή οδό Νεμέας - Τιτάνης, από το 13ο χιλιόμετρο και άνω.
Στην Λακωνία, με δυσχέρεια και μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες διεξάγεται η κυκλοφορία στην παλαιά εθνική οδό Τρίπολης - Σπάρτης, από το 23ο, έως το 32ο χιλιόμετρο, ενώ στην Μεσσηνία είναι αναγκαίες οι αλυσίδες στην παλαιά εθνική οδό Σπάρτης - Καλαμάτας, από το 30ο , έως το 40ο χιλιόμετρο.
Τέλος, να σημειωθεί, ότι μηχανήματα της περιφέρειας και των δήμων επιχειρούν συνεχώς για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα.
*Στην επαρχιακή οδό Λυκουρίας - Γκούρας, από το 10ο χιλιόμετρο και άνω.
*Στην επαρχιακή οδό Κιάτου - Γκούρας, από το 17ο χιλιόμετρο και άνω.
*Στην επαρχιακή οδό Νεμέας - Τιτάνης, από το 13ο χιλιόμετρο και άνω.
Στην Λακωνία, με δυσχέρεια και μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες διεξάγεται η κυκλοφορία στην παλαιά εθνική οδό Τρίπολης - Σπάρτης, από το 23ο, έως το 32ο χιλιόμετρο, ενώ στην Μεσσηνία είναι αναγκαίες οι αλυσίδες στην παλαιά εθνική οδό Σπάρτης - Καλαμάτας, από το 30ο , έως το 40ο χιλιόμετρο.
Τέλος, να σημειωθεί, ότι μηχανήματα της περιφέρειας και των δήμων επιχειρούν συνεχώς για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα.
UPD:
Thema Insights
Από τους ασπροπίνακες, στα μαθητικά lockers και τον ψηφιακό μετασχηματισμό των αιθουσών διδασκαλίας: Tο πρόσωπο της εκπαίδευσης αλλάζει και μία ελληνική εταιρεία πρωτοπορεί.
Στους μήνες που απουσίασε από τη δουλειά της λόγω άδειας μητρότητας, η Κατερίνα Πετράκη παρακολούθησε από απόσταση μια αλλαγή που εξελισσόταν με ταχύτητα. Η Τεχνητή Νοημοσύνη άρχιζε να περνά από τη θεωρία στην πράξη, αποκτώντας θέση στην καθημερινότητα ολοένα και περισσότερων επαγγελμάτων. Αυτό που μέχρι πρότινος έμοιαζε με μια τεχνολογία του μέλλοντος, γινόταν σταδιακά μέρος του παρόντος.
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
