Το 2014 ο τελικός είναι προγραμματισμένος για το Άμπου Ντάμπι και ο νικητής θα πάρει 50 βαθμούς,
ο δεύτερος 36, ο τρίτος 30 και ούτε ο καθεξής. Αν δυο πιλότοι ισοβαθμούν δυο αγώνες πριν το φινάλε και ο πρώτος κερδίσει τον προτελευταίο χωρίς να βαθμολογηθεί ο δεύτερος και ο δεύτερος έρθει 3ος στον τελευταίο αγώνα χωρίς να βαθμολογηθεί ο πρώτος τότε το πρωτάθλημα πάει στο δεύτερο!
Μάλιστα αν αυτό το σύστημα είχε εφαρμοστεί τα τελευταία χρόνια το 2008 πρωταθλητής θα ήταν ο Μάσα αντί του Χάμιλτον και το 2012 πρωταθλητής θα ήταν ο Αλόνσο αντί του Φέτελ. Επίσης το 2003 θα είχε πάρει τον τίτλο ο Ράικονεν αντί για το Σουμάχερ.
Κλείσιμο
Μιλώντας σχετικά ο παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ τόνισε: «Σκεφτείτε να γινόταν το ίδιο στην τελευταία αγωνιστική της Bundesliga. Είναι παράλογο και τιμωρεί όσους δούλεψαν σκληρά κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Σέβομαι τις παλιές παραδόσεις της F1, αλλά δεν κατανοώ αυτό το νέο κανονισμό».
Για την ακρίβεια της μετάφρασης ο Φέτελ χρησιμοποίησε την έκφραση "absurd" που μεταφράζεται γελοίο, παράλογο, ανόητο.
Σε τριάντα χρόνια οι μηχανές θα σκέφτονται για μας, θα μας φέρνουν κοντά στους δικούς μας και θα μιλάνε όπως εμείς. Το μόνο που θα μένει «μοναδικό», γι’ αυτό θα είναι και ακριβό, θα είναι να ξέρεις πως απέναντί σου κάθεται, στ' αλήθεια, ένας άνθρωπος.
Η ιστορία ενός εκπαιδευτικού θεσμού που συνδέει ευρηματικά τα παιδιά με την τεχνολογία και την καινοτομία και αποτελεί μια οργανωμένη πλατφόρμα δημιουργικής σκέψης που εξάγει την ελληνική ρομποτική στον κόσμο.