Η επανεκκίνηση της Lancia ξεκίνησε με την ανανέωση της μικρής Ypsilon, αλλά η πραγματική πρόκληση για την εταιρεία έρχεται με την επιστροφή της Gamma, ενός ονόματος που είχε χρησιμοποιηθεί σε executive αυτοκίνητα τη δεκαετία του 1970 και 1980.
Η Gamma θα εξοπλίζεται με έναν 1,2 λίτρων turbo ήπιας υβριδικής τεχνολογίας κινητήρα, με απόδοση περίπου 143 ίππων, επαρκή για καθημερινή χρήση και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Η κορυφαία έκδοση HF θα διαθέτει διπλό ηλεκτροκινητήρα, τετρακίνηση και ισχύ έως 370 ίππους, δημιουργώντας ένα μοντέλο ικανό να ανταγωνιστεί ακόμα και premium ηλεκτρικά SUV σε επιδόσεις και τεχνολογία.

Η σχεδίαση της νέας Gamma αναδεικνύει τη σύγχρονη αισθητική της Lancia, συνδυάζοντας καθαρές, δυναμικές γραμμές με στοιχεία εμπνευσμένα από τη νέα Ypsilon. Το coupe‑SUV διαθέτει ισορροπημένη σιλουέτα, λεπτές φωτιστικές υπογραφές και μια φουτουριστική αίσθηση, που ενισχύει την premium ταυτότητά του, χωρίς να χάνει την αναγνωρισιμότητα της Lancia.
Με μήκος περίπου 4,7 μέτρα και προσεγμένο εσωτερικό, η νέα Gamma στοχεύει σε αγορές που ζητούν ένα αυτοκίνητο με ισχυρή προσωπικότητα, ευρωπαϊκή κομψότητα και προηγμένες τεχνολογικές λύσεις. Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο της Lancia στο Melfi, ενισχύοντας ταυτόχρονα την παρουσία της Stellantis στην Ιταλία.