Με εξαιρετική αυτονομία το υδρογονοκίνητο Hyundai Nexo

Εκμεταλλευόμενη την έκθεση Mobility Show, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Σεούλ, η Hyundai παρουσίασε επίσημα τη δεύτερη γενιά του υδρογονοκίνητου Nexo, που διαθέτει νέα σχεδίαση και εξελιγμένο σύστημα κίνησης.

Βασιζόμενη στο πρωτότυπο Initium, η κορεάτικη εταιρεία ακολούθησε τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «Art of Steel» για να φέρει ένα SUV παρασάγγας διαφορετικό από τον προκάτοχό του, με σαφώς πιο δυναμική εμφάνιση.

Οι καμπύλες του απερχόμενου μοντέλου έχουν αντικατασταθεί με μία γωνιώδη και τετραγωνισμένη σιλουέτα που το κάνει να ξεχωρίζει και να δείχνει πιο στιβαρό. Το τελευταίο οφείλεται και στην πιο ευθυτενή στάση του, αλλά και στα μαύρα προστατευτικά πλαστικά.

Στο εμπρός τμήμα, ξεχωρίζουν τα LED φώτα με το χαρακτηριστικό «HTWO» της Hyundai. Το υδρογονοκίνητο SUV των 4,75 μέτρων δηλώνει την παρουσία του ηχηρά και χάρη στις παχιές τρίτες κολώνες οι οποίες δημιουργούν μία όμορφη ροή μέχρι το πίσω τμήμα.

Με μεταξόνιο 2.790 χιλιοστά, το νέο Nexo έχει κορυφαίες χωροταξικές δυνατότητες, τόσο για επιβάτες όσο και για αποσκευές. Το πορτμπαγκάζ έχει 993 λίτρα χωρητικότητας και μπορεί να φτάσει τα 1.719 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα.

Οι πίσω επιβάτες έχουν μπόλικο χώρο για τα πόδια τους και απολαμβάνουν αεριζόμενα καθίσματα και ρυθμιζόμενη γωνία πλάτης. Τέλος, το εσωτερικό έχει πολλές καλαίσθητες επενδύσεις από ανακυκλωμένα υλικά, όπως συνηθίζει η Hyundai στο πλαίσιο της μείωσης του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος.

Το σύστημα πρόωσης του FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) αποτελείται μία μπαταρία με ενεργειακή χωρητικότητα 2,64 kWh, η οποία τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετημένο στον εμπρός άξονα με μέγιστη ισχύ 204 ίππων και 350 Nm.

Οι κυψέλες υδρογόνου παράγουν στο σύνολο 110 kW ισχύος (150 ίπποι), με τη δεξαμενή να είναι μεγαλύτερη συγκριτικά με το απερχόμενο μοντέλο, καθώς φτάνει τα 6,69 κιλά.

Η Hyundai ανακοινώνει συνδυαστική ισχύ 258 ίππων που βοηθούν το νέο Nexo να επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ ώρα σε 7,8 δευτερόλεπτα. Σύμφωνα με το κορεάτικο πρότυπο μετρήσεων, η αυτονομία μπορεί να φτάσει τα 700 χλμ.

Το μεγάλο υδρογονοκίνητο SUV έχει επίσης δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1.000 κιλά, ενώ διαθέτει και τεχνολογία V2L που σημαίνει πως μπορεί να αξιοποιηθεί ως παροχή ρεύματος για τη φόρτιση εξωτερικών συσκευών.

Στο εσωτερικό, οι οθόνες έχουν τη λογική που υπάρχει σε όλα τα ηλεκτρικά Hyundai. Είναι κυρτές και τόσο εκείνη του πίνακα οργάνων, όσο και αυτή του infotainment έχουν διαγώνιο 12,3 ιντσών. Προσφέρεται επίσης head-up display 12,0 ιντσών και ηχοσύστημα 14 ηχείων της Bang & Olufsen.

Από άλλα χαρακτηριστικά άνεσης της καμπίνας, υπάρχουν δύο θέσεις επαγωγικής φόρτισης, ένα ειδικό πάνελ στο ταμπλό για τη ρύθμιση του κλιματισμού, ψηφιακός καθρέφτης για πίσω και ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto.