Η συμμετοχή σε ένα έργο τόσο υψηλού κύρους αντανακλά τη βαθιά τεχνογνωσία της εταιρείας και την εμπιστοσύνη που απολαμβάνει διεθνώς.
Δυστυχώς, το Synergy δεν είναι ένα λειτουργικό πρωτότυπο: είναι απλώς μια μακέτα, ακόμα κι αν η Polestar προτιμά να το αποκαλεί απλώς μοντέλο κλίμακας.
Θα ήταν φανταστικό αν η δικαιολογία της σουηδικής μάρκας για την καθυστέρηση σχετιζόταν με την αλλαγή γνώμης και τη μετατροπή της σε πραγματική μηχανή ταχύτητας. Το να είναι ηλεκτρικό θα διευκόλυνε ακόμη περισσότερο αυτό το όχημα να κινηθεί και η Polestar είχε πολύ ενδιαφέρουσες επιλογές στη φαρέτρα της, για να το κάνει.

Οι νικητές εργάστηκαν μαζί με την ομάδα σχεδιασμού της Polestar για έξι μήνες για να ολοκληρώσουν τη σχεδίαση του concept, το οποίο έχει ύψος 1,07 μέτρα και μήκος 4,65 μέτρα. Διαθέτει επιβλητικούς θόλους τροχών, μεγάλο μπροστινό διαχωριστή και μια εντυπωσιακή πίσω μπάρα φωτισμού.
Η Polestar είπε ότι η εξωτερική σχεδίαση εμπνέεται από έναν σφυροκέφαλο καρχαρία, συν «συναισθηματική αντοχή» και «τεχνική δυνατότητα αναβάθμισης».