Για την Ελένη Χατζίδου μίλησε ο Τριαντάφυλλος, τονίζοντας πως δεν θα συνεργαζόταν ξανά μαζί της, ακόμη κι αν δεν είχε να φάει.
Ο τραγουδιστής μιλώντας στην κάμερα του Happy Day τη Δευτέρα 8 Φεβρουαρίου, κλήθηκε να απαντήσει στο σχόλιο που έκανε η παρουσιάστρια και τραγουδίστρια για εκείνον, λέγοντας πως: «Όσα δεν φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια». Όλα ξεκίνησαν από μία δήλωση που είχε κάνει ο Τριαντάφυλλος για το Your Face Sounds Familiar, όπου ανέφερε πως του έχουν κάνει πρόταση να πάει αλλά δεν θα πάει γιατί δεν μπορεί να κάνει τον κλόουν. «Μου έχει γινει πρόταση για το YFSF, αλλά δεν μπορώ να κάνω τον κλόουν», είχε πει. Η Ελένη Χατζίδου θεώρησε τη δήλωσή του προβλητική και γι' αυτό έκανε το σχόλιο αυτό.
Ο Τριαντάφυλλος είπε λοιπόν για την Ελένη Χατζίδου: «Να κάτσω να απαντήσω στην Χατζίδου; Που με παρακαλούσε να κάνω μία δήλωση; Που μας παρακαλάει συνέχεια να κάνουμε δήλωση και όλο τους λέω "γεια"; Δεν ξέρω γιατί τόση κακία. Είχαμε συνεργαστεί και παλιά. Για να μην παρεξηγηθώ, θέλω να σας βοηθήσω όπου θέλετε, απλά θα φαίνομαι εγώ σαν κλόουν. Όχι ότι θα είναι κλόουν αυτοί που θα το κάνουν. Εγώ θα είμαι σαν κλόουν αν το κάνω. Δεν είμαστε όλοι για όλα. Δεν θα ξανασυνεργαζόμουν ποτέ μαζί της, ακόμη κι αν δεν είχα να φάω».
Δείτε το βίντεο
Glomex Player(eexbs1jkdkewvzn, v-dga7ecxfbedd)
Έπειτα, ο τραγουδιστής ανέφερε πως έπαιρνε την Ελένη Χατζίδου και τον σύζυγό της τηλέφωνο ώστε να μιλήσουν για το φεγονός αυτό αλλά κανείς τους δεν το σήκωνε: «Τους έπαιρνα τηλέφωνο αλλά δεν το σήκωναν», δήλωσε και στο τέλος σημείωσε αναφερόμενος στον Ετεοκλή Παύλου: «Τα ίδια έκανε και ο άντρας της όταν ήταν πορτιέρης. Να του θυμίσετε εκεί στην πόρτα τι έκανε σε κάτι παιδιά. Να μάθει να σέβεται».
Το βίντεο με το σχόλιο της Ελένης Χατζίδου για τον Τριαντάφυλλο
Σε μια νέα στρατηγική κίνηση που διευρύνει την παραγωγική της βάση και ενισχύει την παρουσία της στους τομείς της στεγανοποίησης και των έργων υποδομής, η ISOMAT εντάσσει στον Όμιλο το καταξιωμένο ελληνικό brand ESHA, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής ISOMAT BITUMEN.
Η Toyota εξελίσσεται εδώ και 6 δεκαετίες μαζί με την ελληνική αγορά και τις ανάγκες των οδηγών, διαμορφώνοντας παράλληλα τη δική της πρόταση για το μέλλον της βιώσιμης αυτοκίνησης.
Πώς η AI αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι μαθητές μελετούν και προετοιμάζονται για τις εξετάσεις, με τον εκπαιδευτικό να παραμένει ο καθοριστικός παράγοντας της μαθησιακής εμπειρίας