«Έχουμε ένα μέλλον 2-3 μήνες μέχρι να προχωρήσουν τα εμβόλια. Για μια σχετική ανοσία ως το τέλος Ιουνιου στο 60%», τόνισε η πρόεδρος νοσοκομειακών γιατρών, Ματίνα Παγώνη
Τον κώδωνα του κινδύνου κρούουν οι ειδικοί για τη συμφόρηση στις ΜΕΘ της Αττικής, λίγο προτού ανακοινωθεί και νέα δέσμη μέτρων, εξαιτίας της επιβαρυμένης επιδημιολογικής εικόνας.
Οι κλίνες ΜΕΘ είναι 230 στην Αττική, από αυτές οι καταλλειμμένες είναι 166, που σημαίνει κάλυψη της τάξεων του 72%. Μέσα σε δυο 24ωρα είναι πιθανό αυτές οι κλίνες να γεμίσουν.
Όπως τόνισε η πρόεδρος των νοσοκομειακών γιατρών, Ματίνα Παγώνη, στο Mega, «προς το παρόν αρκεί βάσει των δεδομένων που έχουμε στα χέρια μας. Οι παράμετροι που αξιολογήθηκαν σήμερα, ήταν η αύξηση των κρουσμάτων και των διασωληνωμένων. Έχουμε και το ιστορικό της Θεσσαλονίκης».
«Τα λάβαμε εγκαίρως αν και θα μπορούσαμε να περιμένουμε 2-3 μέρες. Αυτή την στιγμή ελέγχουμε την κατάσταση. Έχουμε ένα μέλλον 2-3 μήνες μέχρι να προχωρήσουν τα εμβόλια. Για μια σχετική ανοσία ως το τέλος Ιουνιου στο 60%», σημείωσε σχετικά με το αν ελήφθησαν έγκαιρα τα νέα, αυστηρότερα μέτρα.
«Ποτέ δεν τηρήσαμε τα μέτρα, οι δρόμοι ήταν γεμάτοι, τα ΜΜΜ γεμάτα, και γι αυτο φτάνουμε κάθε φορά στο σημείο που φτάσαμε»
«Τα περιστατικά είναι πάρα πολλά. Στις επόμενες εφημερίες θα υπάρχει πίεση στο ΕΣΥ. Το ισοζύγιο εισαγωγών – εξαγωγών ήταν 208 – 136» ανέφερε χαρακτηριστικά η κ.Παγώνη περιγράφοντας τα στοιχεία που οδήγησαν στη λήψη αυστηρότερων μέτρων για το λεκανοπέδιο.
Ειδήσεις σήμερα
Την Παγκόσμια Ημέρα Νερού, κάθε σταγόνα φυσικό μεταλλικό νερό ΒΙΚΟΣ μας θυμίζει ότι η ενυδάτωση δεν είναι μόνο καθημερινή συνήθεια, αλλά μια πράξη φροντίδας για τον οργανισμό και τη φύση.
Οι καινοτόμες φόρμουλες της LA VIE EN ROSE χαρίζουν μια μοναδική εμπειρία απόλαυσης και αναζωογόνησης – Τα premium πασχαλινά δώρα με πραγματική αξία και ορατά αποτελέσματα.
Οι πρόσφατοι ηλεκτρονικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα ανέδειξαν το πρόβλημα με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο. Χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, κάτι που δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους, αλλά συνολικά την ασφάλεια στους ελληνικούς δρόμους. Και αυτό ενώ η λύση είναι και απλή και προφανής.