Γιατί λέει οχι η Κυβέρνηση στην απόσυρση αυτοκινήτων ;
Γιατί λέει οχι η Κυβέρνηση στην απόσυρση αυτοκινήτων ;
Η Ελλάδα διαθέτει έναν από τους πιο γερασμένους στόλους αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με μέσο όρο ηλικίας άνω των 17 ετών. Αυτό δεν αποτελεί απλώς στατιστικό στοιχείο, αλλά διαχρονικό πρόβλημα με σοβαρές συνέπειες για την οδική ασφάλεια, το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία. Η ανανέωση του στόλου δεν είναι πολυτέλεια - είναι αναγκαία και επείγουσα εθνική προτεραιότητα. Όμως η Κυβέρνησης δε θέλει η δεν μπορεί;
UPD:
Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου (ισοζύγιο αγαθών) τον Μάρτιο 2025 ανήλθε σε 3,04 δισ. ευρώ, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 25,3% σε σύγκριση με τον Μάρτιο 2024. Η ραγδαία αυτή διεύρυνση οφείλεται στον συνδυασμό αύξησης των εισαγωγών και μείωσης των εξαγωγών.
Η τάση αυτή αποτυπώνεται και σε συνολικό επίπεδο τριμήνου. Το διάστημα Ιανουαρίου–Μαρτίου 2025 το εμπορικό έλλειμμα έφτασε τα 8,29 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 3,6% σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024. Δηλαδή, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2024 το έλλειμμα ήταν ~8,0 δισ., φέτος ανέβηκε κατά περίπου 292 εκατ. ευρώ.
Παρά τη συνολική βελτίωση ορισμένων εξαγωγικών τομέων, η αύξηση των εισαγωγών συνεχίζει να αποτελεί πονοκέφαλο. Η Ελλάδα ιστορικά εισάγει μεγάλο μέρος των προϊόντων που καταναλώνει – από πρώτες ύλες και μηχανήματα μέχρι καταναλωτικά αγαθά.
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ
UPD:
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
