Δοκιμάζεται η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Bentley

Η βρετανική εταιρεία μπορεί να έχει αναθεωρήσει το αρχικό της πλάνο για πλήρη ηλεκτροκίνηση, ωστόσο το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της παραμένει προ των πυλών.

28.01.2026, 14:03 UPD: 28.01.2026, 14:03

Πριν από λίγες εβδομάδες, η Bentley παρουσίασε τη στρατηγική Beyond100+, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να μετατεθεί χρονικά η πλήρης μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, πέραν του 2035, λόγω της θετικής ανταπόκρισης που έχουν τα νεότερα plug-in hybrid μοντέλα της.

Πλέον, η Bentley συνεχίζει κανονικά την εξέλιξη του πρώτου της EV μοντέλου, του Urban SUV, το οποίο εντοπίστηκε σε χειμερινές δοκιμές, επιβεβαιώνοντας ότι πλησιάζει η επίσημη αποκάλυψή του.

Η σχεδιαστική εικόνα του νέου μοντέλου είναι άκρως ιδιαίτερη. Ξεχωρίζουν τα εμπρός LED φωτιστικά σώματα, τα οποία παραπέμπουν περισσότερο στο μοτίβο της Bentley Batur και λιγότερο στις αντίστοιχες Flying Spur και Bentayga. Επίσης, στον εμπρός προφυλακτήρα υπάρχουν εισαγωγές αέρα για την ψύξη της μπαταρίας και των ηλεκτροκινητήρων.

Σε ότι αφορά το εσωτερικό, αναμένεται να αξιοποιηθεί η ψηφιακή τεχνολογία της Porsche, όπως η κάθετη κεντρική οθόνη της Cayenne, σε συνδυασμό με σαφώς πιο πολυτελή και premium υλικά. To υψηλής ποιότητας δέρμα, το ξύλο και το μέταλλο θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο, με την κατασκευή να γίνεται στο εργοστάσιο της Bentley στο Crewe, εξασφαλίζοντας κορυφαίο επίπεδο φινιρίσματος.

Με μήκος κάτω από τα 5 μέτρα, το Urban SUV είναι αισθητά μικρότερο από τη Bentayga, διατηρώντας ωστόσο τη χαρακτηριστική όρθια μάσκα της Bentley, επηρεασμένη πλέον από το πρωτότυπο EXP 15. Το εμπρός μακρύ καπό, οι τονισμένοι θόλοι και η σχεδόν επίπεδη γραμμή οροφής μέχρι το πίσω μέρος αποτελούν ορισμένα από τα κυρίαρχα στοιχεία του αμαξώματος.

Οι πληροφορίες τονίζουν επίσης ότι το μεταξόνιο του Urban SUV θα έχει γενναιόδωρες διαστάσεις, πιθανότατα για τη φιλοξενία της μεγάλης μπαταρίας, ενώ η κλασική «two-box» σιλουέτα με το μεγάλο καπό και το απότομα κεκλιμένο παρμπρίζ βοηθά τόσο στην αεροδυναμική όσο και στη δημιουργία αποθηκευτικού χώρου κάτω από το καπό (frunk).

Οι μεγάλοι τροχοί των 22 ιντσών και η χαμηλή απόσταση από το έδαφος δείχνει πως η εκτός δρόμου χρήση δεν αποτελεί βασική προτεραιότητα για το νέο ηλεκτρικό μοντέλο, ενώ στα ενδιαφέροντα στοιχεία περιλαμβάνονται και τα χωρίς πλαίσιο παράθυρα, κάτι πρωτόγνωρο για SUV της Bentley. Κατά τη διάρκεια ενημέρωσης για τη στρατηγική της εταιρείας στα τέλη του 2025, ο επικεφαλής Έρευνας & Ανάπτυξης της Bentley, Matthias Rabe, δήλωσε ότι το Urban EV θα είναι «εξαιρετικά άνετο όπως η Flying Spur, ευέλικτο όπως η Continental GT και με την καλύτερη επιτάχυνση που είχε ποτέ μοντέλο της Bentley».

Πρόκειτα να είναι ταχύτερο ακόμη και από τη νέα Continental GT Ultra Performance Hybrid, η οποία επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα. «Δεν μιλάμε μόνο για γρήγορη οδήγηση, αλλά και για γρήγορη φόρτιση. Για 160 χιλιόμετρα αυτονομίας απαιτούνται λιγότερα από 7 λεπτά φόρτισης», πρόσθεσε ο Rabe.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Frank-Steffen Walliser, ανέφερε: «Το πρώτο μας αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο αποτελεί ένα τολμηρό βήμα προς τα εμπρός και ενσαρκώνει το όραμά μας για βιώσιμη πολυτέλεια και τεχνολογική υπεροχή. Με κορυφαίες δυνατότητες φόρτισης και τον αδιαμφισβήτητο χαρακτήρα και σχεδιασμό της Bentley, το Urban SUV σηματοδοτεί την αρχή μιας συναρπαστικής νέας εποχής για τη μάρκα μας που ορίζεται από την καινοτομία, τη δεξιοτεχνία και τη βιωσιμότητα».

Πέρα από τις εντυπωσιακές επιδόσεις και την ταχύτητα φόρτισης, η Bentley έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι το νέο της SUV θα μοιράζεται μεγάλο μέρος της τεχνολογίας του με την επερχόμενη Porsche Cayenne EV. Θα βασίζεται στη νεότερη εκδοχή της πλατφόρμας PPE της Porsche, ενσωματώνοντας αρχιτεκτονική 800V, δύο ηλεκτροκινητήρες και προηγμένες τεχνολογίες πλαισίου.

Το Urban SUV αναμένεται να αξιοποιήσει τις πιο προηγμένες λύσεις της Cayenne, με μπαταρία 112 kWh, ισχύ φόρτισης έως 400 kW και συνολική απόδοση που θα μπορούσε να φτάνει έως και τους 1.000 ίππους.

Παράλληλα, θα διαθέτει και αερανάρτηση με νέας τεχνολογίας αμορτισέρ, καθώς και το ενεργό σύστημα Active Ride που έχει σχεδιαστεί για να συνδυάζει κορυφαία άνεση με εξαιρετική οδική συμπεριφορά, ανεξάρτητα από τις συνθήκες ή το στιλ οδήγησης και το οποίο ήδη προσφέρεται στις Taycan και Panamera. Αν και είναι νωρίς για επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την αυτονομία, τα 560-600 χιλιόμετρα θεωρείται μια ρεαλιστική τιμή.

28.01.2026, 14:03 UPD: 28.01.2026, 14:03

Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr