Όλα όσα χρειαζόμαστε μετά από ένα βαρύ γιορτινό γεύμα τα έχει ένα φυσικώς ανθρακούχο φυσικό μεταλλικό νερό – Ισορροπία, αναζωογόνηση, φρεσκάδα σε κάθε σταγόνα.
Σχόλια γύρω από τη νέα Jaguar Type 00
Σχόλια γύρω από τη νέα Jaguar Type 00
Το πρωτότυπο Jaguar Type 00 παρουσιάστηκε με σκοπό να ταράξει τα νερά. Τελικά, μάλλον τάραξε τα νεύρα…
UPD:
Η αποκάλυψη του πρωτότυπου Type 00 από την Jaguar πέρυσι τον Δεκέμβριο (2024) πυροδότησε μεγάλη διαμάχη για το τι αντιπροσώπευε και το τι ήταν τελικά.
Η αρχική έκπληξη -κυρίως από το απρόσμενο για μια σημαντική παραδοσιακή εταιρεία και δη βρετανική- μετατράπηκε σε αρνητική κριτική και απόρριψη για το όχημα και για το νέο στρατηγικό πλάνο των ανθρώπων της Jaguar Land Rover.
Όμως, όταν η κριτική και η γνώμη, γίνεται από ανθρώπους που πραγματικά γνωρίζουν το θέμα, έχουν ασχοληθεί με αυτό και θεωρούνται από τους πιο επιτυχημένους, τότε το ζήτημα σοβαρεύει.
Η αρχική έκπληξη -κυρίως από το απρόσμενο για μια σημαντική παραδοσιακή εταιρεία και δη βρετανική- μετατράπηκε σε αρνητική κριτική και απόρριψη για το όχημα και για το νέο στρατηγικό πλάνο των ανθρώπων της Jaguar Land Rover.
Όμως, όταν η κριτική και η γνώμη, γίνεται από ανθρώπους που πραγματικά γνωρίζουν το θέμα, έχουν ασχοληθεί με αυτό και θεωρούνται από τους πιο επιτυχημένους, τότε το ζήτημα σοβαρεύει.
Το βρετανικό Top Gear ζήτησε από τον Φρανκ Στέφενσον (φωτογραφία), έναν από τους κορυφαίους σχεδιαστές των τελευταίων δεκαετιών, να σχολιάσει τη μορφή και τη σχεδίαση του πρωτότυπου της Jaguar.
O Στέφενσον έχει μια σημαντική καριέρα τα τελευταία 40 χρόνια, έχει εργαστεί σε πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες μεταξύ των οποίων η Ferrari και η McLaren.
Ήταν αυτός που δημιούργησε μοντέλα όπως το Ford RS Cosworth, την BMW X5 πρώτης γενιάς, τα νέα MINI και Fiat 500 αλλά και τις Ferrari F430 και FXX, όπως και τα supercars της McLaren. Στις ημέρες μας έχει ιδρύσει και διευθύνει τη Frank Stephenson Design, τη δική του εταιρεία σχεδιασμού.
Ο Στέφενσον, αναφερόμενος στο πρωτότυπο Type 00 δεν δίστασε να εκφράσει με σπάνια ειλικρίνεια τη γνώμη του και το χαρακτήρισε ως «αδιάφορο σχεδόν από κάθε γωνία του». Το Type 00 δίνει την εντύπωση ενός σχεδίου που δεν είχε ολοκληρωθεί πριν προχωρήσει στο στάδιο του πρωτοτύπου. Όπως είπε, αν και από μακριά μπορεί να φαίνεται πολλά υποσχόμενο, πλησιάζοντάς το αποκαλύπτει τις αδυναμίες του και η συνολική εικόνα του στερείται συνοχής και «μοιάζει ανολοκλήρωτη».
Ο Στέφενσον, αναφερόμενος στο πρωτότυπο Type 00 δεν δίστασε να εκφράσει με σπάνια ειλικρίνεια τη γνώμη του και το χαρακτήρισε ως «αδιάφορο σχεδόν από κάθε γωνία του». Το Type 00 δίνει την εντύπωση ενός σχεδίου που δεν είχε ολοκληρωθεί πριν προχωρήσει στο στάδιο του πρωτοτύπου. Όπως είπε, αν και από μακριά μπορεί να φαίνεται πολλά υποσχόμενο, πλησιάζοντάς το αποκαλύπτει τις αδυναμίες του και η συνολική εικόνα του στερείται συνοχής και «μοιάζει ανολοκλήρωτη».
Ο Στέφενσον επισήμανε ότι πολλές επιφάνειες του αμαξώματος δείχνουν επίπεδες και ακατέργαστες, θυμίζοντας τα πρώιμα στάδια επεξεργασίας του σε πρόπλασμα πηλού. Τα επικριτικά σχόλια του, συνεχίστηκαν και σε άλλους τομείς...
UPD:
Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Ειδήσεις
Δημοφιλή
Σχολιασμένα
