VW ID.2 R με 400 ίππους

Η μεγάλη καινοτομία είναι η χρήση ηλεκτροκινητήρων εντός των τροχών (in-wheel motors), μια τεχνολογία που προσφέρει ανεξάρτητο έλεγχο στους πίσω τροχούς, εξασφαλίζοντας τετρακίνηση, κορυφαία επιτάχυνση και προηγμένο torque vectoring, χωρίς να επηρεάζεται ο χώρος αποσκευών. Το ID.2 R αναμένεται να τοποθετηθεί στην κορυφή της ηλεκτρικής γκάμας “GTI” της VW, πάνω από το ID.2 GTI των 286 ίππων.



Η νέα έκδοση θα αγγίζει τα 400 ίππους, συνδυάζοντας τον μπροστινό κινητήρα με δύο πίσω κινητήρες ενσωματωμένους στους τροχούς. Στόχος είναι να προσφέρει επιδόσεις συγκρίσιμες ή ανώτερες από τα σημερινά ID.3 GTX, αλλά με μικρότερο βάρος και όγκο και πιθανώς σε χαμηλότερη τιμή.

Το project εξελίσσεται με τη συμβολή τεχνικού συνεργάτη από τα Βαλκάνια, ειδικευμένου στις ελαφριές και ισχυρές in-wheel μονάδες. Παράλληλα, μελλοντικά μοντέλα όπως το ID.2 crossover ή ακόμα και το ηλεκτρικό Golf νέας γενιάς ενδέχεται να επωφεληθούν από την τεχνολογία αυτή, με τετρακίνητες εκδόσεις χωρίς αλλαγές στη διάταξη ή τον εσωτερικό χώρο.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, το ID.2 R προορίζεται να διαδεχθεί το Polo R WRC και να αποτελέσει τη βιτρίνα της προσιτής ηλεκτρικής απόδοσης για τη Volkswagen, συνδυάζοντας δυναμική οδήγηση με τεχνολογική καινοτομία.