Βρετανία: Το τρένο που συγκρούστηκε με προπορευόμενη αμαξοστοιχία κοντά στο Μπέντφορντ είχε παραβιάσει κόκκινο φανάρι λίγο πριν το ατύχημα

Νέες λεπτομέρειες έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με τη σύγκρουση τρένων που σημειώθηκε την Παρασκευή (19/6) κοντά στο Μπέντφορντ, βόρεια του Λονδίνου, η οποία είχε ως αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένα άτομο και να τραυματιστούν περίπου 100. Περίπου στις 17:15 (τοπική ώρα), λίγο νότια του Έλστοου, το τρένο των 15:50 από το Νότιγχαμ είχε ακινητοποιηθεί λόγω κάποιας βλάβης σε σύστημα ασφαλείας και λίγα λεπτά αργότερα ο συρμός των 16:40 από το Κόρμπι έπεσε πάνω του. Σύμφωνα με τους ερευνητές, ο 60χρονος μηχανοδηγός του δεύτερου τρένου, που σκοτώθηκε, φέρεται να πέρασε με κόκκινο φανάρι λίγα δευτερόλεπτα πριν από το ατύχημα.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με έκθεση του Τμήματος Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (Rail Accident Investigation Branch, RAIB) το τρένο του Μπέρτον πέρασε ένα κόκκινο φανάρι κοντά στον τόπο του ατυχήματος στο Έλστοου, κοντά στο Μπέντφορντ, στις 17:15 την Παρασκευή. Ωστόσο, στην έκθεση αναφέρεται ότι «δεν είναι ακόμη δυνατό να προσδιοριστεί ποια ένδειξη έλαβε ο μηχανοδηγός» από τον εξοπλισμό του αυτόματου συστήματος προειδοποίησης (AWS) που ήταν εγκατεστημένος στο τρένο. Το RAIB διαπίστωσε ότι το ακινητοποιημένο τρένο είχε σταματήσει «απροσδόκητα» λόγω βλάβης στον εξοπλισμό του Αυτόματου Συστήματος Προειδοποίησης (AWS). Σύμφωνα με τους ερευνητές, τα δεδομένα υποδεικνύουν ότι το φανάρι πίσω από το ακινητοποιημένο τρένο ήταν κόκκινο.

BREAKING: First footage has emerged from the scene after two high-speed passenger trains collided near Bedford, England. pic.twitter.com/od2ePYVNdJ

— Breaking911 (@Breaking911) June 19, 2026

Το τρένο, το οποίο είχε ξεκινήσει το ταξίδι του από το Κόρμπι, πέρασε αυτό το κόκκινο φανάρι, ενώ τα φρένα του ενεργοποιήθηκαν για περίπου εννέα δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση, όταν το τρένο κινούνταν με ταχύτητα περίπου 122 χιλιόμετρα την ώρα. Η ταχύτητά του είχε μειωθεί γύρω στα 79 χιλιόμετρα την ώρα όταν συνέβη η σύγκρουση.

Όπως επιβεβαίωσε η Βρετανική Αστυνομία Μεταφορών 53 άτομα παραμένουν στο νοσοκομείο, ενώ οκτώ βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση.

Το RAIB ανέφερε ότι η πλήρης έρευνά της θα εξετάσει «τις ενέργειες των εμπλεκομένων και τυχόν παράγοντες που ενδέχεται να τους επηρέασαν».

🔴 UPDATE: A train driver who died in a crash near Bedford on Friday passed a red signal moments before the collision, the Rail Accident Investigation Branch said.

🔗 https://t.co/Z3yV1Ecryn pic.twitter.com/Vvg0RuNXFK

— The Telegraph (@Telegraph) June 24, 2026

«Υπάρχουν συστήματα ασφαλείας που μπορούν να αποτρέψουν τέτοια ατυχήματα»

Ο Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Μηχανικών Ατμομηχανών και Πυροσβεστών (Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen, ASLEF), Dave Calfe, χαιρέτισε την έρευνα και υπογράμμισε ότι το περιστατικό θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί εάν είχε εγκατασταθεί σε εκείνη τη θέση το σύστημα προστασίας και προειδοποίησης τρένων (TPWS). «Γιατί αυτό που θα ανησυχεί τους επιβάτες, και αυτό που μας ανησυχεί, είναι ότι υπάρχουν συστήματα ασφαλείας που μπορούν να εγκατασταθούν για να αποτρέψουν τέτοια ατυχήματα και το δίκτυο θα έπρεπε να ήταν σε θέση να τα αντιμετωπίσει».

🚨 WATCH: Aerial footage of the scene of the train crash south of Bedford via Sky News pic.twitter.com/gskUtxokzC

— Politics UK (@PolitlcsUK) June 19, 2026

Ένας επιβάτης, ο Pete Knapp περιέγραψε τη σύγκρουση ως «σαν έκρηξη βόμβας».

Ο πρωθυπουργός της Βρετανίας, Σερ Κίρ Στάρμερ, είχε δηλώσει ότι οι σκέψεις του «είναι με όλους τους τραυματίες» του συμβάντος. Μιλώντας στη Βουλή των Κοινοτήτων, τόνισε πως: «Με θλίβει βαθιά η είδηση του θανάτου του μηχανοδηγού του τρένου από το Κόρμπι προς το Σεντ Πάνκρας. Η οικογένειά του έχει ζητήσει σεβασμό της ιδιωτικής της ζωής, και όλοι πρέπει να το σεβαστούμε αυτό. Τους εκφράζω τα βαθύτατα συλλυπητήριά μου σε αυτή τη φρικτή στιγμή».

Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένων πολλών ελικοπτέρων αεροδιάσωσης και 70 πυροσβεστών, έσπευσαν στο σημείο. 

Η Υπουργός Μεταφορών, Heidi Alexander, σημείωσε στη Βουλή των Κοινοτήτων ότι οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης ενήργησαν «γρήγορα, επαγγελματικά και γενναία».

Χρησιμοποιήθηκαν γερανοί για την απομάκρυνση των τρένων που εμπλέκονταν στο ατύχημα, τα οποία στη συνέχεια μεταφέρθηκαν μέσω ενός προσωρινού δρόμου που είχε δημιουργηθεί από εργάτες οικοδομών.

Αξιωματικοί της Βρετανικής Αστυνομίας Μεταφορών ανέκτησαν «σημαντική ποσότητα προσωπικών αντικειμένων επιβατών», τα οποία έχουν αποσταλεί σε αποθηκευτικό χώρο της East Midlands Railway. Οι επιβάτες που έχουν χάσει αντικείμενα καλούνται να επικοινωνήσουν με την αστυνομία, ώστε να τους επιστραφούν. Η Network Rail προειδοποίησε ότι η Midland Main Line θα παραμείνει κλειστή για τις υπηρεσίες της East Midlands Railway και της Thameslink μέχρι το τέλος της εβδομάδας.