Ταξιδεύοντας με το ΚΤΕΛ: Μια γνήσια ταξιδιωτική εμπειρία, ανθεκτική στον χρόνο

Τα ΚΤΕΛ έχουν συνδεθεί με την έλλειψη άλλου τρόπου για να ταξιδέψουμε. Και όμως, θα μπορούσαν να είναι η πρώτη μας επιλογή για μια περιπλάνηση στα σπλάχνα της περιφέρειας, που είναι γεμάτη παραγνωρισμένες ομορφιές και χάρες.

Η ιστορία, η μεγάλη ιστορία, είναι η μήτρα όλων των μικρών ιστοριών των δικών μας ιστοριών που έχουν το γνήσιο ενδιαφέρον, μες στην ανωνυμία των πρωταγωνιστών τους. Λίγη ιστορία, λοιπόν, για αρχή.

Έχουμε 1896 και ετοιμάζεται να υποδεχθεί τους πρώτους Ολυμπιακούς Αγώνες. Τότε, ένα υπεραστικό λεωφορείο ξεκινά από την Αθήνα και φθάνει στη Θήβα, εκτελώντας το πρώτο καταγεγραμμένο δρομολόγιο του επονομαζόμενου, μελλοντικά, ΚΤΕΛ στη σύγχρονη ιστορία της Ελλάδας. Με την εφεύρεση του κινητήρα εσωτερικής καύσης κάνουν την εμφάνιση τους τα πρώτα οχήματα 5 έως 7 θέσεων στις αρχές του 1910 και τα πρώτα πρακτορεία άρχισαν να λειτουργούν. Μετά τις εποχές της άμαξας και των ζώων, αλλά και των ποδιών, ως μέσων μεταφοράς, η εμπειρία των μηχανοκίνητων οχημάτων φαινόταν στους ανθρώπους μαγική και σπουδαία. Τα πρώτα οχήματα (Lincoln-Ford,Overland, Deutz και Willys) δεν διέθεταν, βεβαίως, υδραυλικά τιμόνια και σαζμάν.

Τα λάστιχα έσκαγαν, οι δρόμοι ήταν χωματόδρομοι δύσβατοι γεμάτοι λακκούβες και οι συνθήκες δύσκολες. Οι οδηγοί θεωρούνταν πραγματικοί ήρωες και αποτελούσαν και άτυπους μεταφορείς πραγμάτων, σπάζοντας τις αποστάσεις ανάμεσα στους ανθρώπους: εκτελούσαν, συχνά, παραγγελίες για ψώνια, φάρμακα, εφημερίδες από την πόλη. Καμιά φορά, τύχαινε, σύμφωνα με μαρτυρίες, να ξεγεννήσουν και καμία έγκυο. Στα τέλη της δεκαετίας του 1930, δημιουργήθηκαν οι Κοινές Διευθύνσεις Αστικών και Υπεραστικών Λεωφορείων, μια πρώτη ουσιαστική προσπάθεια οργάνωσης των επιβατικών συγκοινωνιών.

Διαβάστε περισσότερα στο Travel.gr.