«Γολγοθάς» οι δρόμοι για τους οδηγούς: Απεργία στα λεωφορεία, στάση εργασίας στα άλλα μέσα μεταφοράς

Πολύ δύσκολη είναι η μετακίνηση των οδηγών σήμερα μετά και την 24ωρη απεργία των λεωφορείων και τις πρωινές στάσεις εργασίας σε μετρό και ηλεκτρικό.

Τα λεωφορεία και τα τρόλει θα είναι ακινητοποιημένα όλη την ημέρα λόγω της 24ωρης απεργίας, που εξήγγειλαν οι εργαζόμενοί αντιδρώντας στο κλείσιμο του αμαξοστασίου Ελληνικού και στη συρρίκνωση του συγκοινωνιακού έργου. Σημειώνεται, ότι στην απεργία θα συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι στις γραμμές Express που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο.

Επίσης, οι εργαζόμενοι στο Μετρό αποφάσισαν να κάνουν στάσεις εργασίας εκτός από την έναρξη της βάρδιας και στη λήξη μετά τις 9 το βράδυ ενώ ο ηλεκτρικός κινείται κανονικά από τις 8 το πρωί μετά τη στάση εργασίας που ξεκίνησε στις 5 τα ξημερώματα.

Κανονικά λειτουργεί και το τραμ.

Οι οδηγοί αντιμετωπίζουν ήδη προβλήματα στους κυριότερους οδικούς άξονες. Συγκεκριμένα:
- Στη λεωφόρο Κηφισού στην κάθοδο από τη Νέα Κηφισιά έως το Αιγάλεω και στην άνοδο από το Περιστέρι έως το ύψος της Νέας Ιωνίας

- στην κάθοδο της Κηφισίας από το Μαρούσι μέχρι τον κόμβο των Αμπελοκήπων και στην άνοδο από την Κατεχάκη μέχρι την Αττική Οδό

- στην κάθοδο της Μεσογείων από το ύψος της Κατεχάκη μέχρι τον Πύργο των Αθηνών

- στην Κατεχάκη στην κάθοδο από την Αττική Οδό μέχρι την Κηφισίας

- στην Ηλιουπόλεως προς Αθήνα

- στην άνοδο της Βασιλίσσης Σοφίας προς Χίλτον

- στην άνοδο της Βασιλέως Κωνσταντίνου

- κατά τμήματα στην άνοδο της Αλεξάνδρας

- στην άνοδο της Πειραιώς από την Ιερά Οδό μέχρι την Ομόνοια

- στην Αττική οδό στο ρεύμα προς Ελευσίνα στο ύψος του κόμβου Δουκίσσης Πλακεντίας.

Η εικόνα της κίνησης στους δρόμους στις 9:30

Οι εργαζόμενοι με ανακοίνωσή τους καταγγέλλουν ότι «στην μεθοδευμένη από τις μνημονιακές κυβερνήσεις απαξίωση των δομών , των υποδομών, την τραγική κατάσταση από την έλλειψη προσωπικού, υλικών ,ανταλλακτικών και αναλωσίμων έρχεται να προστεθεί και η μνημονιακή επιταγή εκχώρησης της δημόσιας περιουσίας και των αστικών συγκοινωνιών σε ιδιωτικά συμφέροντα μέσω του υπέρταμείου ιδιωτικοποιήσεων.»