Σαντορίνη: Η χαμένη ημέρα των 7.734 επιβατών και των 425.000 ευρώ και το καμπανάκι για την ελληνική κρουαζιέρα

Μπορεί η Σαντορίνη να χάνει σε μία μόλις ημέρα σχεδόν 7.700 επιβάτες κρουαζιέρας και εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ σε τουριστικά έσοδα, όμως το πραγματικό κόστος του περιστατικού ενδέχεται να αποδειχθεί πολύ μεγαλύτερο από την άμεση οικονομική ζημία. Η αδυναμία εξυπηρέτησης των προγραμματισμένων αφίξεων της Δευτέρας 22ας Ιουνίου, εξαιτίας της αποχής των τουριστικών λεωφορείων, ανέδειξε για ακόμη μία φορά ένα κρίσιμο ζήτημα για την ελληνική κρουαζιέρα.

Την επιχειρησιακή αξιοπιστία των προορισμών και την ικανότητα συντονισμού όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης βρίσκεται το μέτρο «70-30», το οποίο προβλέπει ότι το 70% των επιβατών των κρουαζιερόπλοιων θα αποβιβάζεται στον Όρμο Φηρών (παλιό λιμάνι) και μόλις το 30% στον λιμένα Αθηνιού, απ’ όπου πραγματοποιούνται οι οργανωμένες μεταφορές με τουριστικά λεωφορεία προς τους δημοφιλείς προορισμούς του νησιού. Σύμφωνα με το Λιμενικό Ταμείο, η ρύθμιση αποσκοπεί στην καλύτερη διαχείριση των τουριστικών ροών και στην αντιμετώπιση ζητημάτων κυκλοφορίας και ασφάλειας. Ωστόσο, οι επαγγελματίες του κλάδου υποστηρίζουν ότι η συγκεκριμένη κατανομή δημιουργεί σοβαρές δυσλειτουργίες στην εξυπηρέτηση των επισκεπτών, επιβαρύνει το ήδη κορεσμένο σύστημα μετακίνησης μέσω του τελεφερίκ και δυσχεραίνει τον προγραμματισμό των οργανωμένων εκδρομών.

Διαβάστε περισσότερα: newmoney.gr