Βασισμένη στην V12 Vantage η GT4 κατασκευάστηκε για ένα λόγο: να
πρωταγωνιστεί στους αγώνες ταχύτητας (Nürburgring 24 Hours, Spa 24
hours, European GT4 Cup κ.α.). Εδώ βλέπετε την ανανεωμένη έκδοση τη...
Βασισμένη στην V12 Vantage η GT4 κατασκευάστηκε για ένα λόγο: να πρωταγωνιστεί στους αγώνες ταχύτητας (Nürburgring 24 Hours, Spa 24 hours, European GT4 Cup κ.α.). Εδώ βλέπετε την ανανεωμένη έκδοση της με νέα αεροδυναμικά κιτ, μεγαλύτερη πίσω αεροτομή, διαχύτη από ανθρακονήματα στο πίσω μέρος και επανασχεδιασμένο δάπεδο για καλύτερη ροή του αέρα προς το σύστημα ψύξης της μετάδοσης.
Η ισχύς μεταφέρεται στον πίσω άξονα όπου υπάρχει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης ενώ ανάμεσα στα νέα στοιχεία είναι η επιλογή του traction control και του ABS. Κάτω από το καπό βρυχάται ο V8 των 4,7 lt με επανασχεδιασμένη χαρτογράφηση και αυξημένη ισχύς που ωστόσο δεν ανακοινώνεται.
Πάντως, η Vantage που εξοπλίζεται με τον «πολιτικό» V8 αποδίδει 426 PS οπότε μπορείτε να κάνετε τις δικές σας εκτιμήσεις για την απόδοση της GT4.
Το 1981, μια ελληνική εταιρεία αποφάσισε να μπει σε έναν χώρο που μέχρι τότε ανήκε σχεδόν αποκλειστικά στις εισαγωγές προϊόντων από το εξωτερικό. Πρόθεσή της να δημιουργήσει μια 100% ελληνική πρόταση, βασισμένη στην άριστη ποιότητα, τη μοναδικότητα και την καινοτομία. Αυτή ήταν η αρχή της ΜΕΓΑ.
Η επιτυχία με την πρώτη προσπάθεια έχει γίνει το ιερό δισκοπότηρο της υποβοηθούμενης αναπαραγωγής, καθώς προστατεύει το ζευγάρι από την οικονομική ασφυξία.