Ένα παλιό αυτοκίνητο που δεν χρησιμοποιείται πλέον μπορεί να συνεχίσει να κοστίζει, ακόμη κι όταν παραμένει ακινητοποιημένο. Η απόσυρση αυτοκινήτου, όμως, μπορεί να είναι μια εξαιρετικά απλή, γρήγορη και οικονομικά αποδοτική διαδικασία.
Σύμφωνα με τον κο Ρος, βασικός στόχος της Patritalia είναι η επιστροφή σημαντικών ιταλικών εταιρειών και ιστορικών εμπορικών σημάτων σε εγχώρια ιδιοκτησία. Το πλάνο που περιγράφεται περιλαμβάνει μεγαλύτερη παρουσία στους αγώνες, διεύρυνση της αγωνιστικής δραστηριότητας σε κατηγορίες όπως οι Moto2 και Moto3, αλλά και είσοδο σε νέες κατηγορίες μοτοσικλετών, με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη της Ducati.

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον λοιπόν έρχεται και ο CEO της Audi, Γκέρνοτ Ντέλνερ, να επιβεβαιώσει ότι η Ducati βρίσκεται πλέον υπό αξιολόγηση. Ο ισχυρός άνδρας της Audi επιβεβαίωσε ότι η ιταλική εταιρεία θα εξεταστεί στο πλαίσιο της συνολικής διαδικασίας, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι μέχρι σήμερα δεν έχει ληφθεί καμία οριστική απόφαση για το μέλλον της.
Η Ducati αποτελεί μέλος του Volkswagen Group από τον Ιούλιο του 2012 και έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα premium brands του ομίλου στον κόσμο της μοτοσικλέτας.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Bloomberg, η αξία της Ducati θα μπορούσε να φτάσει περίπου τα 1,25 δισ. ευρώ. Το ποσό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε σχέση με τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας, η οποία πέρυσι εμφάνισε λειτουργικά κέρδη περίπου 52 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 42,8%.
Οι δυσμενείς συναλλαγματικές ισοτιμίες, αλλά και οι δασμοί που επιβλήθηκαν στις εισαγωγές στις ΗΠΑ, επηρέασαν σημαντικά την κερδοφορία. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να δείξει αν η Ducati θα παραμείνει στο χαρτοφυλάκιο της Volkswagen ή αν θα ανοίξει ένας νέος κύκλος στην ιστορία της.